Ford Fiesta Italia

Salve
ho cercato questo argomento nel forum e non ho trovato nulla per cui vi espongo il problema.
Sono 3/4 vilte che al mattino mettendo in moto nel box la mia 1.6TDci 95 cv poi sento un forte odore di gas di scarico lasciati dalla macchina. Io la metto in moto e subito esco senza accellerare e dentro il box c'è un forte odore di gas di scarico, molto pesante quasi da farti tossire. Prima non l'aveva mai fatto per cui sono un pò perplesso. Prima di andare alla Ford volevo un vostro parere per non sorbirmi le caxxxte che sicuramente mi potrebbero dire in officina.

O il dpf sta rigenerando, o è il normale odore che fa la mattina quando il catalizzatore è freddo e non ci avevi fatto caso

scusa Fabietto ma la generazione la fa al mattino a freddo? Come si vede che la macchina fa la rigenerazione?

La rigenerazione del DPF credo sia da escludere perchè avviene solo a motore caldo ed entro un certo regime di giri (la centralina non fa partire la rigenerazione se il motore è freddo e al minimo..)

Probabilmente sei "vicino" ad una rigenerazione e quindi dallo scarico fuoriesce più particolato; in questo caso basta fare un percorso di almeno 10-15 min sopra i 1500giri in modo da far liberare un po' il dpf o nel caso portare a termine la rigenerazione.


Con la mia sono arrivato a più di 1000km in due settimane e non ha ancora rigenerato, arrivare attorno ai 3000 giri ogni tanto fa bene al filtro antiparticolato.

La rigenerazione ha alcuni segni caratteristici: consumo istantaneo superiore alla norma, ventole radiatore accese alla massima velocità, puzza di bruciato dallo scarico, e in marcia il motore è un filo più limitato.

Se la rigenerazione non viene terminata prima di spegnere l'auto viene iniettato subito gasolio per terminarla

tutto quello che hai scritto "non si dovrebbe riferire per la mia macchina" in quando:
1 - percorro poco in citta ma specialmente fuori citta ad andatura regolare sui 2000 giri per quanche ore
2 - tutte le settimane percorro 140 km tutti in una tirata a 2000/3000 giri per cui penso che il filtro si dovrebbe pulire
3 - dopo che l'ho rimessa nel box al ritorno ogni giorno non c'è nessuna puzza di scarico per cui che fa rigenera ogni mattina?

Sicuramente non rigenera la mattina.

Il problema si pone se la macchina stava rigenerando nel momento in cui hai posteggiato in garage; in questo caso la mattina quando la accendi dallo scarico esce tutto il particolato che la rigenerazione stava eliminando dal dpf...

si Tarta questo potrebbe essere ma i 140 km settimanali a 2000/3000 giri con punte anche di 3500 non puliscono il filtro?
Infatti io "pensavo" che la rigenerazione a me non l'avrebbe mai fatta visto il percorso settimanale!
Mah tutti i pensieri sono relativi!!!

La mia con un uso simile al tuo (20km giorno di superstrada minimo, dai 2300 a 3500) come ho detto non ha mai rigenerato.
Forse si tratta di altro; potrebbe essere la lana di roccia nel silenziatore che si sta bruciando, qualche perdita dalla batteria, qualche plastica che tocca una parte rovente....

RipetoFabietto1990 ha scritto: