Ford Fiesta Italia

Salve a tutti, oggi ho ritirato l'auto dal meccanico per un cambio cinghia distribuzione e sostituzione olio freni. Prendo l'auto e funziona benissimo , accendo, parte, arrivo a casa e finisce lì.
Stasera dovevo uscire vado per accendere ma dopo aver acceso il quadro, premendo il pulsante di avvio tutte le spie della strumentazione tremano o lampeggiano, l'auto non si avvia minimamente (nessun segno di vita dal motorino d'avviamento) in compenso si sente un forte rumore tipo mitraglietta elettrica .
Apro il cofano e tolgo il coprimotore, il rumore a mitraglietta sembra venire dalla zona iniettori.
Faccio una prova veloce, accendo il quadro, poi la radio e poi la ventilazione (non clima, solo ventilazione) a questo punto la radio non da più nessun suono e il display del clima lampeggia.
Controllo la batteria col tester, a quadro spento segna poco più di 11v , con radio e ventilazione accesa 10 e rotti, con anabbaglianti 9 e rotti. Provando l'accensione crolla a poco più di 6 volt.
La batteria quindi non è proprio in forma, ma è un caso la coincidenza con il cambio cinghia ??? E il rumore a mitraglietta ???

Il rumore è normale e lo fanno tutte le macchine quando la batteria è andata. Non c'entra nulla con l'intervento...cambiala e tornerà tutto apposto

No non tutte le macchine, forse tutte le Fiesta ma delle tante auto che ho avuto e a cui è partita la batteria questa è la prima a fare questo rumore.
Adesso l'ho smontata e ricontrollata col tester segna 12,25v non sembrerebbe proprio partita del tutto ma collegata al caricabatterie questo in pratica si rifiuta di caricarla ... evidentemente o c'è qualcosa che proprio non va aldilà del voltaggio o il caricabatterie da pochi euro è anch'esso partito

Oggi al chiaro ho notato che nell'alloggiamento batteria, sul fondo, in corrispondenza del polo negativo c'è acqua ... possibile ci sia un nesso ?

Se ha fatto quella cosa significa che non ha avuto abbastanza spunto da far partire io motore, quindi è da cambiare