Ford Fiesta Italia

Buongiorno, vorrei avere una risposta, sempre se esiste riguardo un problema con la mia fiesta.Vi racconto la storia: circa 1 mese fà ho cambiato la batteria,mettendoci una 80ah con 720ah di spunto, ma da quel momento l'alternatore non mi ha cominciato piu' a caricarla, accendendosi la spia della batteria una volta che la batteria si scaricava.Perche per un po' la ricaricavo manualmente e poi la rimontavo. Il tester ai morsetti mi segnalava infatti, a motore acceso, solo la tensone della batteria,che naturalmente scendeva con il passare dei giorni (max 3/4).Leggendo un po' e non portandola da un meccanico specializzato, ho comprato un'alternatore rigenerato e la cinta servizi nuova. Ho montato il tutto grazie ad un meccanico amico mio, ma dopo 4 giorni mi ritrovo con lo stesso problema di prima. Batteria scarica e spia batteria accesa. Ma esiste un qualcosa (relè, fusibile) che mette in moto l'alternatore? Grazie per le risposte.

No, l'alternatore è collegato direttamente alla batteria. Per scrupolo controlla la tensione a motore acceso, deve stare tra i 14,3 e i 14,5V. Se l'alternatore carica penso che hai un consumo anomalo con la macchina spenta oppure una batteria difettosa

grazie per la risposta. La tensione misurata con il tester a macchina accesa rimane quella della batteria.Sempre. eppure l'alternatore e' nuovo (rigenerato).Possibile che si sia rotto?Ho letto che potrebbe essere la centralina motore che governa l'alternatore e non lo fà accendere.Ma potrebbe essere anche un corto da qualche parte?

L'alternatore non ha bisogno di accendersi, quando accendi il motore la cinghia dei servizi inizia a girare e mette in moto l'alternatore .. Potrebbe essersi rotto qualcosa d'altro che c'è tra alternatore e batteria.

Oppure l'unica cosa che mi viene in mente è il ponte di diodi sull'alternatore

Per completezza di informazione , l'ho portata in ford , dove ho trovato un amico :-D . Alternatore guasto.Ebbene si, il generatore revisionato , comprato e montato era guasto. sostituito con un altro, sempre rigenerato, macchina perfettamente funzionante e carica a 14,3 / 14,4. Poi leggendo ho scoperto che comunque questi generatori revisionati piu' di 2 anni non durano.

Immaginavo che fosse l'alternatore. Purtroppo prenderli revisionati è sempre un'incognita, soprattutto perché non si sa se effettivamente li revisionano o no