Ford Fiesta Italia

Buon giorno ragazzi la mia compagna ha acquistato a febbraio 2014 la fiesta macchina bella esternamente ed internamente ma prestazioni per me un lenta.
-Volevo eliminare il FAP+catalizzatore e montare un downpiper con catalizzatore a 200 celle ma non trovo nulla in vendita
- rimappare la centralina
-filtro sportivo
Vi terrò aggiornato su come va la fiesta. Qualcuno di voi ha già fatto questa modifica?
Sono curioso di sapere quali differenze di motore ci sono tra la fiesta 1.5 tdci da 75 cv e 95 cv, ho cercato ma non ho trovato nulla.
Non penso che sia solo una questione di mappatura.
Con la mia bmw e91 320d da 163 cv con le modifiche che voglio fare sulla fiesta sono arrivato sui 207 cv oltre avrei problemi con il cambio automatico.
Grazie a tutti per le vostre risposte ed info

Ti consiglio la sola rimozione e una ritoccata alla mappa per adattarla al nuivo scarico, tanto già così arrivi almeno a 95cv. Per il lavoro cerca un centro specializzato così ti fai saldare il catalizzatore dove c'era il dpf

Con il collaudo ci sono problemi perché a breve dovrei andarlo a fare per la mia. Intanto grazie delle info

FrancoUdine ha scritto: Informati x i cat200 celle universali magnaflow...
ci sono di varie misure e te la cavi con 100eu circa

Grazie. Non ho trovato downpiper con integrato il cat come per la mia. forse il 1.5 può utilizzare lo stesso downpiper del 1.4 ?

FrancoUdine ha scritto: Basta farlo all'italiana e i problemi si aggirano

Fabietto1990 ha scritto: eh eh esatto

FrancoUdine ha scritto: non penso..sono motori diversi.
ma basta che prendi il cat della misura giusta,tagli l'originale e saldi il 200c

Domani smonto i collettore così misuro il diametro del tubo e do un occhio al FAP su dove tagliare lasciando i sensori ed al posto del FAP metto il cat e torno a saldare. Così poi dal CAT vado direttamente allo scarico finale che ho trovato su subito ad un buon prezzo adattando. Dovrebbe funzionare giusto? Qui mi chiedono 500€ solo x eliminare il FAP più la programmazione x la chiusura valvola egr e la mancanza FAP.
Il sound dovrebbe essere accattivante e le contropressione giusta per far lavorare bene il turbo.
S sbaglio aiutatemi che sono stufo di essere derubato dalle conce. Ho manualità infatti mi sto facendo tutti i service anche il montaggio delle pellicole oscuranti.
Grazie ancora

Ad esempio sulla mia bmw e91 mi hanno montato un downpiper con i porta sensori del FAP e programmazione per 600€ senza farmi la mappatura per darmi piu cavalli. Solo eliminazione software del FAP ed egr. per mappatura mi chiedevano altri 300€