Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti amici del forum.
ho aperto questa discussione per cercare di capire meglio cosa sia questo benedettissimo diesel particular filter.
da pochi mesi ho una 1.5 diesel e mi trovo benissimo. la mia precedente esperienza è stata un alfa 159 2.4 jtdm 200 cv del 2006 e devo dire che il suddetto filtro me ne ha fatte vedere di ogni finchè non sono stato costretto a venderla.. ora vorrei capire con l aiuto di qualcuno che ne sa molto piu di me se i dpf di nuova generazione sono ancora così suscettibili come i vecchi o se invece sono migliorati nel loro utilizzo.

Sono migliorati di molto... li hanno messi più vicino al motore, in modo che la temperatura di rigenerazione sia raggiunta più facilmente), e inoltre quello della Fiesta (se mi ricordo bene) ha un particolare rivestimento che permette di abbassare leggermente la temperatura di rigenerazione.

Quello della 159 2.4 era uno dei peggiori. In Fiat per risparmiare avevano montato il dpf del 1.9...
Nel caso di Fiesta, se ne farai uso da diesel (poca città, tratte lunghe, rigenerazioni non interrotte e tagliandi regolari ti durerà quanto l'auto.

Diciamo che non ne faccio un uso abituale su lunghe tratte.. parlo di circa 25000 km all anno ma tutti viaggetti di 15-20 km.
c'è anche da dire che sto sempre molto attento alle rigenerazioni e a meno che stia andando al lavoro non interrompo e le faccio fare un giretto a regime sostenuto per favorirla. spero che queste accortezze mi garantiscano una lunga vita.