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ARGOMENTO: Minimo giri a benzina

Minimo giri a benzina 16/04/2016 02:01 #319664

Salve a tutti ragazzi, ho una Ford Fiesta 1.4 GPL del 2010 e proprio poco fà andando a benzina ha cominciato a perdere potenza in modo scattoso (a freddo)
È da un giorno che non utilizzo il GPL e questa è la prima volta che mi capita anche perchè fino a prima a benzina era perfetta.

Leggendo qualche forum non riesco a capire queli siano i giri standard del motore, dopo aver camminato per qualche KM si attestava sui 800/900 giri. Ho paura che sia partita a 3 cilindri anche se non ho notato variazioni ascoltando il motore da fuori.
Le vostre a quanti giri tengono il minimo? Speriamo non sia grave.
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Minimo giri a benzina 16/04/2016 09:11 #319669

gpl di fabbrica ? quanti km ha l'auto?
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Minimo giri a benzina 16/04/2016 12:48 #319683

Sì, GPL della casa e 118.000 km, sempre tagliandata regolarmente e fatta controllare dal meccanico.
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Minimo giri a benzina 16/04/2016 13:48 #319685

se non è stato mai fatto oppure fatto tempo fa....fai controllare/sostituire le candele con quelle adatte a gpl, ed eventualmente il gioco valvole,a volte causa del difetto sono anche i cavi candele
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Minimo giri a benzina 16/04/2016 16:08 #319686

Ma il problema si presenta solo a benzina. Credi sia normale il minimo a 900 giri?
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Minimo giri a benzina 16/04/2016 18:57 #319690

AGGIORNAMENTO: Dopo una sana tirata a GPL all'andata e benzina al ritorno in superstrada la spia gialla dell'avaria motore si è spenta, probabilmente era colpa della solita sonda lambda che in genere si accende per la maggiore temperatura del GPL.
Il punto è che non mi sembra più la stessa in ripresa. Possibile sia per colpa di benzina sporca? Ho dovuto fare rifornimento in un punto Agip che è famoso per l'acqua nei pozzi.
Non só più cosa pensare ed ho paura che sia un problema grave.
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Minimo giri a benzina 16/04/2016 20:20 #319691

se c'è sporcizia nella benzina è normale che il motore non vada, importante è capire se veramente il problema è nella benzina sporca
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Minimo giri a benzina 16/04/2016 23:37 #319697

Ho appena compreso in quali casi succede. In pratica se mi trovo in leggera salita ed il motore è sugli 800 per un secondo cala a picco a 400 e poi risale velocemente. Non ho capito da cosa può dipendere ma succede in quel preciso caso.
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