Ford Fiesta Italia

Ciao ragazzi, premetto che la fiesta, 1.5 tdci 75cv, ha solo 3600 km circa e un mese. E' l'auto di famiglia ma è pricipalmente guidata da mia madre che raramente supera i 3000 giri, anche per il fatto che nella guida normale raramente se ne sente la necessità.
Detto ciò, ieri a motore in temperatura ho provato a tirare 2° e 3° marcia fino a 4000 giri.
Il motore sembra avere più dei 75 cv dichiarati, è pronto, rotondo ed elastico nell'erogazione, silenzioso, nonostante i giri raggiunti.
Ho fatto caso però a un evidente ticchettio degli iniettori superati i 3000-3200 giri. Anche voi avete notato questo comportamento? E' dovuto al fatto che il motore deve ancora slegarsi del tutto?
Guido quasi sempre auto diesel e ho fatto 2 considerazioni:
la prima è il normale aumento di ruvidità agli alti regimi proprio dei motori a gasolio.
La seconda è che il ticchettio (abbastanza evidente) forse l'ho notato proprio a causa dell'ottima insonorizzazione dell'auto e della meccanica in generale, così magari da far prevalere quella frequenza piuttosto che altre. Che ne pensate?

Non so di che ticchettio parli, ma posso dirti che io noto una rumorosità differente in funzione di quanto spingi il pedale oppure se è in corso una rigenerazione.
Esempio se parzializzo sento un rumore accettabilissimo per un diesel, ma se schiaccio tutto cambia subito tonalità, diventando più ruvido ed invadente. Sulle prestazioni e sui consumi invece mi meraviglio ancora adesso, dopo 7 mesi sono davvero soddisfatto, manca solo un po di allungo oltre i 3000giri

Manca di allungo sopra i 3000 giri/min perche ormai il motore a quel regime ha raggiunto quasi la potenza max, dove poi sopraggiunge il limitatore...a questo si puo rinediare con una buona mappatura...certo non è un 2.0 170 cv xo si dovrebbe comportare bene