Ford Fiesta Italia

Salve a tutti, ho notato che la Fiesta non ha il sistema delle Peugeot di installare un led sulla linea elettrica dello sbrinento specchietti laterali per avvertire quando è in atto una rigenerazione del fap o del dpf, quindi vorrei eliminare questo meraviglioso strumento ma non trovo nessun tipo di downpipe, il meccanico mi ha proposto di bucare il mio fap (ma anche no), oppure di montare un catalizzatore per emiminare il buco che si creerebbe ai bassi montando il downpipe, qualcuno esperto o che ha già fatto questo lavoro può darmi un consiglio? Grazie a tutti!!!

Dopo aver eliminato fisicamnte il DPF, andando da uno bravo che ti ricostruisce la parte di scarico del DPF eliminato, vai da uno sempre bravo che ti rimappa elettronicamente la centralina e vedrai che non avrai nessun buco ai bassi...

Su questo diciamo che è la parte meno rompiscatole, il problema è che non trovo un downpipe per la mk8

Guarda per me ci sono solo due soluzioni:

- Eliminare solo elettronicamente il Dpf e la Valvola Egr
- Comprare un Dpf alla sfascio del modello uguale al tuo, svuotarlo ed installarlo..

In entrambi i casi se ti controllano dovresti andare tranquillo.

Gius ha scritto:
Ti chiedo ma se si elimina elettronicamente il fap (senza rimuoverlo) e egr per poi rimappare, il fap non si ostruisce??

Ovviamente l' eleminazione del Dpf comporta l' installazione di un DownPipe ( che altro non è che un tubo, il quale puo essere anche realizzato artigianalmente).
La soluzione del DPF bucato permette solamente di far rimanere il "bussolotto"

Gius ha scritto:
Invece eliminandolo solo da centralina si ha l otturazione del fap comunque?

Stline120 ha scritto:
Bhe si, tu conta che è un filtro attivo diciamo, che tramite un sensore si svuota da solo quando è pieno. Se lo "spegni" e non lo rimuovi quando è pieno il filtro la macchina si tappa inevitabilmente.

Purtroppo è un tema molto dibattuto ma non risolto poiché se tu lo elimini poi non lo puoi rimontare e senza, nessuno ti compra l auto ne puoi darla in rottamazione. Anche se l' eliminazione di questo porta dimostrati benefici...

Gius ha scritto:
Ok...per quanto riguarda il downpipe, però permette di tenere il fap in cantina e al momento del bisogno (vendere) si può ripristinare il tutto. Col downpipe si hanno problemi per la turbina sull affidabilità?

Stline120 ha scritto:
No aspetta, da quello che so io non puoi rimontarlo per una questione di abitudine del motore a certi regimi, quindi quando lo togli lo togli.
Per quanto rigurarda il Down Pipe è un tubo post turbina al posto del Dpf praticamente vai ad iniziare i lavori per uno scarico diretto