Ford Fiesta Italia

Salve a tutti, vado subito al punto:
da qualche tempo avevo notato un gioco nel freno a mano di qualche cm, per capirsi ed evitare equivoci parlo del gioco che la leva ha prima che il cavo tendendosi agisca sulle ganasce. Ho pensato all'usura delle ganasce stesse, avendo l'auto 220.000 km e non avendole mai cambiate poteva essere. Procedo alla sostituzione io stesso convinto che con ganasce nuove e al limite una registratina alla leva avrei risolto completamente.
Risultato: con ganasce nuove il freno a mano in pratica è come se non ci fosse, per far agire i freni infatti bisogna tirare la leva al massimo ottenendo peraltro un effetto sotto il minimo sindacale.
Pur scervellandomi non ne capisco il motivo, qualcuno sa illuminarmi???
Grazie a tutti quelli che vorranno rispondermi.

si saranno dimenticati di collegare il cavo del freno a mano,oppure non l'hanno messo in tensione abbastanza,boh

Ciao
ma lo hai fatto tu o lo hai fatto fare ?

Io lo feci su un modello precedente di fiesta. Prima di montare le ganasce nuove occorre allentare il freno a mano da sotto la leva, poi regolarlo dopo aver montato le ganasce nuove ed dopo aver effettuato frenate sia con il pedale che con il freno a mano, per far assestare il meccanismo di recupero automatico del gioco ganasce

Il lavoro l'ho fatto io seguendo alla lettera le indicazioni dell'Etis che non menziona di allentare il cavo del freno a mano ma solo scollegarlo dalle ganasce e poi riconnetterlo sulle nuove.

ok, allora il sistema sulla mk7 sarà diverso.
Se hai accesso a Etis allora regola il freno a mano come da istruzioni; in genere la leva deve fare max 3 o 4 scatti verso l'alto.

Saluti