Ford Fiesta Italia

Buongiorno ragazzi, ho una fiesta 2010 1.4 GPL con 175.000 km.
40 giorni fa ho sostituito il serbatoio GPL e revisionato 2 iniettori che perdevano gas,( e la macchina si spegneva ),ritiro l'auto e va una meraviglia.
Ieri mentre guidavo, a GPL la macchina ha cominciato a scendere di giri e si è spenta, mi sono accostato, l'ho accesa e appena passava a GPL l'auto perdeva di nuovo i giri e si spegneva.. Mi sono recato dal solito meccanico brc dove il mese scorso mi ha sostituito serbatoio GPL e revisionato gli iniettori, e gli ho detto che mi faceva questo problema, ed ero convinto che erano gli iniettori che perdevano di nuovo gas e l'auto si spegneva.. Il meccanico controlla l'auto e mi dice che purtroppo è la centralina e non sono gli iniettori... Il costo della centralina nuova è di circa 580,00€, invece il costo dell'intero impianto gpl costa circa 700,00€ ( conviene quasi rifare l'impianto nuovo a sto punto.. )
Non ho dubbi sulla professionalità del meccanico brc, che ogni volta mi sono sempre trovato bene, ma sinceramente pensavo fosse qualche problema agli iniettori, siccome mi da lo stesso identico problema del mese scorso quando gli iniettori perdevano gas.. Quindi non arrivando gas, la macchina si spegneva.
Qualcuno ha avuto un esperienza simile?
È una sfiga rifare un impianto nuovo, compreso serbatoio, quando quest'ultimo l'ho sostituito il mese scorso

A me sembra che ti stia "vendendo" un impianto...
Prova a cambiare meccanico, anche perché nessun impianto GPL di qualità costa solo 700 €

Riecco ripresentato il problema dopo tre mesi.
Per tre mesi l'auto a gpl è andata una meraviglia, questa mattina si è ripresentato il problema.. Cioè appena l'auto commuta a gpl, il motore comincia a scendere di giri, fino ad arrivare a 0 e spegnersi, anche accelerando, va a vuoto.
Conosco già il problema, cioè la centralina del gpl.
Tre mesi fa il meccanico gpl mi disse che potevo tirare avanti, staccando lo spinotto della centralina ed inserirlo ( non l'ho mai fatto perché fortunatamente non mi era mai più capitato ). Stamattina ho cercato questo spinotto della centralina, ma non l'ho trovato, allora ho dato due colpetti sulla centralina, ho riacceso l'auto e non mi ha dato problemi. Vedrò più tardi come si comporterà.
Nel frattempo chiedo: qualcuno sa dove si trova questo spinotto della centralina del gpl??

Seguo il topic e se risolvete il vostro problema non esitate a dare una risposta, grazie!

Io avevo un problema simile....ovvero non al minimo si spegneva a meno che non la tenevo accelerata....il problema era il polmone del gas