Ford Fiesta Italia

Buonasera,
volevo porvi, per quanto abbia cercato e non avendo trovato alcun risultato qua sul forum, un quesito inerente alla valvola di ricircolo della pressione sul turbo:
premetto che quella originale non mi ha dato alcun problema, l'ho sostituita per sfizio con una turbosmart kompact plumb back, quindi l'equivalente all'originale, rimette in circolo la pressione rilasciata dal turbo.
Ora, nel kit c'era l'occorrente per prendere il segnale necessario a far funzionare la valvola dal tubo di ricircolo dei gas di scarico (emission recirculating hardline).
La mia domanda quindi è, per quale motivo dovrei tagliare il tubo in questione e sdoppiarlo con una T, invece di usare il tubetto che già era collegato in precedenza alla valvola originale?
cosa cambia a livello funzionale ?
Lo sdoppio a T l'ho fatto, penso però di aver sbagliato perché anziché inserirlo prima della membrana di non ritorno N1 ( in foto) come suggerito da loro, l'ho messo dopo ( N2).

(( nulla, non c'è verso di caricare la foto, nemmeno dopo averla ridimensionata ))