Ford Fiesta Italia

Allora io la 1.4 gpl ce l'ho ed ho fatto poco più di 500 km SOLO a benzina, quindi sono consapevole che l'auto si dovrebbe slegare ancora un po' nel futuro.
In ogni caso secondo me non è che i 96 cv non li dimostri, è che vengono smorzati dall'accelerazione elettronica, che fa in modo che o tiri l'auto schiacciando a paletta fino a 5-6000 giri (e allora i cv si sentono), o ti ritrovi una specie di cassone risparmioso.

Però secondo me uno deve anche abituarsi, io per esempio sull'auto che avevo prima non avevo questo acceleratore elettronico "intelligente" quindi risultava sempre lineare l'accelerazione, con la fiesta se voglio andare devo affondare un po' nell'acceleratore perchè l'auto deve "capire" che voglio andare.
E' come se schiacciando da andatura lenta -normale i cv siano dimezzati, per venire poi fuori nei momenti in cui la spinta del piede risulta più veloce.

Non so bene come spiegare, però IMHO è palpabile la sensazione che l'acceleratore elettronico abbia troppa influenza...

a parte il tipo che non sa cambiare, a me non sembra molto piantata
[EDIT]: da notare che va a gas.

Ricordo che c'era una discussione sull'argomento ma non sono riuscito a trovarla, quindi posto qui:
si è poi accertato quanto ci fosse di sensato e quanto di leggenda metropolitana in merito alla supposta necessità di fare i "primi" km a benzina con la nostra Fiesta GPL? Io ho fatto a benzina i primi 40 km, poi giù di gas... voi?

Sono tutte leggende metropolitane...

Potrebbe essere plausibile effettuare i primi 1000 km a benzina (anche se non è necessario) ma le altre due opinioni sono delle vere caga...

Che significa fare 50km a benzina ogni tot di km a gas? Ma lo sanno che l'auto parte sempre a benzina e fa circa un paio di km ad ogni accensione prima di passare a gpl?

Lascio perdere poi il consiglio di usare la benzina in città per avere più ripresa...