Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti,
a causa di un tamponamento subito, devo rottamare la vecchia punto.
Dal concessionario Ford mi sono fatto fare un preventivo per la fiesta gpl.
Mi hanno proposto 2 soluzioni:

1) Fiesta Plus 1.4 92 CV 5p.
Euro 5 - 90 giorni di consegna - pack plus - sound system - opzione fumatori - clima manuale - vernice metallizzata
12700€

2) FiestaTitanium 1.4 96 CV 5p.
Euro 4 - in pronta consegna - titanium pack - premium sound system - opzione fumatori - vernice metallizzata
13500€

Io sarei orientato per la 2a però ho dei dubbi principalmente riguardo:
ESP e omologazione Euro.

Voi cosa fareste?

Grazie a tutti e complimenti per la completezza di questo forum!
ciaociao
-DANY-

La Euro 5 senza neanche pensarci un centesimo di secondo.

Comprare OGGI (e sottolineo OGGI) una Euro 4 NUOVA è comprare un'auto
commercialmente già morta e sepolta, in pratica un "avanzo". Lo farei solo
con uno sconto da rapina, es. 11000 euro e certo non i 13500 chiesti.

Ripeto: sto parlando di OGGI e di un'auto Euro 4 NUOVA, qualsiasi essa sia.

Coltrane intanto grazie della risp.
Anche io la pensavo come te, poi il venditore mi ha detto che per le motorizzazioni Gpl la differenza in termini di restrizioni alla circolazione non si sente..
Comunque mi ha lasciato perplesso perchè magari oggi non si sente ma domani sarà lo stesso?

Sono 20 anni che le auto con gpl non hanno restrizioni in quanto a blocco del traffico e non credo che la cosa cambierà. Io sarei per la seconda. La prima è una plus che è nettamente inferiore ad una titanium. Senza contare che il motore Euro5 sarà ancora più "frenato" dalle nuove normative anti-inquinamento. Mah...io prenderei la seconda, ma la decisione alla fine spetta a te!!!

Io non starei a interrogarmi su quello che intende il venditore: il suo unico pensiero è che ha un euro 4
da "sbolognare", e al tempo stesso deve farti credere che l'affare lo fai tu, non lui.

Ripeto (secondo me): euro 5 senza indugiare un solo istante. Quel "residuo" lo rifila a qualcun altro, tranquillo...

Be avendo il GPL non ci sono problemi di blocco del traffico perchè si può circolare ugualmente, certo la prima è Euro 5 ma il motore ha 92 cv andando a benzina immagino e quindi 88 con il GPL con un lieve calo nelle prestazioni.

Il motore è identico a quello che veniva venduto fino ad adesso, cioè con una potenza di 96 cv a benzina e circa 92 a gpl (è stimata una perdita di potenza pari a circa 4 cv). L'unica differenza è che adesso la vendono con l'omologazione euro 5.
Io fossi in te prenderei la seconda per i seguenti motivi:
- fino ad ora nessuna auto a gpl è stata soggetta a limitazioni del traffico, indipendentemente dall'omologazione;
- non mi sembra che ci sia un vantaggio economico, anzi in un caso prenderesti la titanium mentre nell'altro una plus meno accessoriata (vuoi rinunciare al clima automatico, ad una radio con un suono migliore, vetri scuri e cerchi in lega, il tutto per un prezzo inferiore, in proporzione rispetto alla plus???)
- se la differenza tra le due versioni fosse stata di 1500 euro, ovvero la differenza che esiste di base tra la versione plus e quella titanium ti avrei consigliato la prima.
Con gli incentivi la titanium l'avevo pagata 12000. Adesso, senza, ti costerebbe 13500; mi sembra ragionevole come prezzo (non è proprio un affare ma ci sta).

Si il motore è lo stesso mi sembra però che hanno diminuito i cavalli!

Ma la titanuim euro 4 che ti hanno proposto è dotata di ESP-POWER BUTTON ecc.ecc. come da listino nuovo ho è un auto che è stata prodotta prima e che quindi manca dei suddetti accessori?

La titanium che mi hanno proposto non ha l'ESP e Power Button