Ford Fiesta Italia

evald80 ha scritto:questo lo sapevamo gia...ma

www.fordfiestaitalia.com/forum/13-cerchi...almente-c-siamo.html

ace ha scritto:
per l'appunto dicevo, si sente...

evald80 ha scritto:
lo farò scrivere, lo farò scrivere, in un modo o nell'altro...
ragazzi l'ho detto anche in un altro post tempo un paio di mesi e il anche il secondo decreto attuativo (che riguarderà per l'appunto cerchi e ruote) della milleproroghe diventerà realtà, come lo è già diventato quello per gli impianti frenanti, per cui non ci sarà più bisogno dell'odiatissimo nulla-osta dell'odiatissima Ford Italia per andare a fare il collaudo alla motorizzazione. Ogni cerchio uscirà col certificato di omologazione (a dire il vero molti della Momo e della Oz Racing hanno già serigrafato sopra il codice kba del TUV germania, che attesta che quel cerchio è perfettamente compatibile con quel telaio etc. etc.... il vero problema è che fino ad ora mancavano i decreti attuativi, era solo una questione burocratica italiana), per cui si tratterà solo di pagare i bollettini postali.
Poi vabbè io ho sempre detto e ripetuto che per me su questa macchina i cerchi da 16 o peggio da 15 ci stanno male, hanno tentato di convincermi in tutti i modi che non è così (del tipo cambia il disegno del cerchio e mettine uno simile ai 17 bla bla bla) ma non ci riesco proprio ad accettarli. A costo di pernottare davanti alla mctc col sacco a pelo come Mr Bean nell'episodio dei saldi, sono un anno che ci provo ma non mi arrendo.

Gigific ha scritto:
non lo so sinceramente non li ho mai contati, così come non faccio mai i conti sulla benzina che consumo ogni tot. km.... sono cose che "sento" possano andare bene o no, ad es. l'altro giorno facendo inversione attorno a uno spartitraffico a un certo punto ho continuato a dare angolo a sinistra al volante ma a un certo punto si è bloccato... ecco io non mi aspettavo si bloccasse proprio li, mi aspettavo un altro pochetto di corsa, per cui ho dovuto fare due manovre
Si tratterà solo di abituarsi... figuriamoci se mi spaventa dover fare una manovra in più con la macchina, ho un pc talmente vecchio che a volte sto anche un'ora a spegnere e riaccendere e a prendere a colpi il monitor, sono abituato a perdere la pazienza!!

Ma non ti ho chiesto quante volte giri il volante per andare da casa a ufficio!
Ti ho chiesto solo quanto puoi girare il volante adesso... Se puoi verificare mi fai un piacere

Gigific ha scritto:si si avevo capito
ma la tua domanda mi aveva molto incuriosito e così proprio stamattina ho verificato!
sono esattamente 420° (cioè un giro completo più 2/3 di quarto di giro a sinistra), partendo dal volante perfettamente in asse a macchina ferma:

ciao

Ti ringrazio!
Quindi considerando che senza ne fa circa 460° perdi una quarantina di gradi.
Se non vado errato il rapporto di demoltiplicazione è 14,25:1 (di meglio mi sa che fanno solo le alfa ) quindi avresti circa 2,8 gradi in meno alla ruota..
Non è tantissimo ma sicuramente fa la differenza tra fare una manovra e farne due

ah ecco grazie per la spiegazione.
In effetti come ti dicevo precedentemente alla verifica "sentivo" di perdere proprio un terzo buono di corsa... mi aspettavo cioè che il volante completasse almeno il quarto di giro (360* + 90* = 450°)... sono quindi 40° anzichè 30°, diciamo che la sensazione che ho avuto era giusta allora

ah ma allora quell'aggeggetto fa davvero magie




però son dei farabutti... sapevo che erano max 150 e invece oggi ho avuto la sorpresa



forse mi sarebbe convenuto aspettare il decreto attuativo ma tant'è, l'importante è avere in mano quel pezzo di carta.
Mi hanno detto che dovrei rivolgermi a un'agenzia di pratiche auto per prenotare il collaudo alla mctc ma mi sa che andrò io di persona li stesso in motorizzazione. Questo signor Lombardi ing.dott.gran.farabutt.mascalzon. mi ha fatto già scucire troppo per i miei gusti
Non mi resta che aspettare i cerchi, prenotare la visita e poi sperare di passare il collaudo... che stress sinceramente!!!
Potevo starmene coi 16 ma non sono mai riuscito ad accettarli, è più forte di me... sto correndo dei rischi ma non voglio lasciare nulla d'intentato

Ottimo! Complimenti per l'intraprendenza. Ma che motorizzazione hai?