Ford Fiesta Italia

ciao raga come ho appena detto nella presentazione ho da poco acquistato una fiesta plus 1.4 tdci 68 cv...la makkina è stupenda davvero...mi trovo bene..xò ho un problema...il minimo oltre ad essere un pò basso è anke abbastanza rumoroso...e nn parlo come ho letto qui nel forum di rumori della plastica o dei montanti ma di rumori del motore...è come se gracchiasse un pokino...è normale??? spero di essermi spiegato bene e spero anke di ricevere vs risposte il più presto possibile sn un pò preoccupato la makkina mi è arrivata sabato e ho appena 260 km...

io pure appena 400 km,ma tutti questi rumori non li sento..

Quando il motore e' freddo e' normale che sia piu' rumoroso, poi man mano che entra in temperatura diventa piu' silenzioso.

Comunque c'e' un bolettino Ford per quanto riguarda problemi di minimo instabile. Non di rumorosita'. Forse cosi' risolvi il problema.

Su motori 1.4 TDCi prodotti nello stabilimento di Valencia.

Vai sul sito di Ford Etis.

Leggi qui: www.fordfiestaitalia.com/forum/8-meccani...rino-su-14-tdci.html

Bisogna fare un aggiornamento della centralina.

Io andro' a farlo questo sabato.

devo far caso se lo fa quando la makkina è fredda o anke a caldo...nn è fortissimo è il tipico rumore penso della makkina fredda...per il fatto del minimo...se lo volessi far alzare magari a 1000...solo che oggi sn andato in un officina e mi hanno detto che nn è possibile...bah...voi ke dite???

Papozzo ha scritto:tenere il minimo a 1000 secondo me è tantissimo, butteresti solo gasolio magari vai solo a chiedere di farti un controllo per quel bollettino....

comunque la mia a caldo o freddo rumori fastidiosi non ne fa.... mi dà fastidio solo che a 10km/h tipo, la prima non può essere messa (giusto perchè è duretta e non credo faccia bene forzarla) e per riprendersi con la seconda si deve giocherellare abbastanza con frizione e accelleratore per non farla vibrare tutta.... ma questo penso sia un'altro problema

Il minimo è automatico, non è possibile alzarlo perchè si regola da solo in base al carico che agisce sul motore (aria condizionata, ecc..), questo vale sia per i motori benzina che per i motori a gasolio. Su un transit che ho provato se si prova a partire lasciando solo la frizione e senza toccare l'acceleratore il regime del motore si alza da solo fino a 1100-1200 giri, per poi riabbassarsi una volta che hai completamente lasciato la frizione.

Sulla mia fiesta a GPL ho notato che il minimo senza aria condizionata sta a 740-750 giri/min, mentre col condizionatore sta sopra gli 800.
E aumenta ancora se si procede in prima marcia senza toccare nessun pedale (sempre sotto i 1000 giri, comunque)

Gigific ha scritto:si questo fatto dell'accellerazione "automatica" lho notato anchio, si nota facilmente quando quasi ti stai facendo spegnere la macchina per aver lasciato troppo velocemente la frizione, la ripremi a fondo, vedi che accellera da sola (forse superando anche i 1000giri, ovviamente per un attimo) ... poi spesso mi metto in 5 e procedo senza accellerare, e si mantiene sui 1000-1100 giri da sola (con una velocità di 50km/h se non sbaglio, insomma lo uso a mò di cruise control il cambio )