Ford Fiesta Italia

ciao, la mia fiesta ha quasi 2 anni ormai e visto che la garanzia sta per finire ho intenzione di farmi il secondo tagliando a casa mia, poi comunque sia l ho gia fatto in passato con altre macchine. dovrei fare olio e filtri. Il problema sorge perche mi domando una cosa. il libretto dice che bisogna usare il 5w30...e questo credo che lo sappiamo tutti ormai. quel olio viene quasi a costare 16 € al litro.di quello buono sia chiaro. io avevo intenzione invece di metterci il 10w40 castrol,con le dovute specifiche: ACEA A3/B3. dato anche da libretto.risparmierei 1 sacco di soldi..Non credo che la macchina perdi prestazioni o cose del genere come dicono. VOI CHE NE PENSATE?

se è il Castrol Magnatec 10W40 vai tranquillo che problemi non ne avrai..... ANZI.
forse è solo un po' + volatile ( almeno il 5W40 che ho io ) ma la differenza sul motore la sentirai eccome.....
molto + fluido e regolare, soprattutto sulle alte temperature.
x gli avviamenti a freddo e/o d'inverrno, anche qui ° no problem ° le molecole della linea Magnatec fanno bene il loro dovere lasciando un film permanente sulle parti metalliche.

Grazie mille ora mi sento molto piu tranquillo sentendo qualche altro parere. quel maledetto 5w30 non riesco propio a trovarlo a buon prezzo...e su internet non lo voglio acquistare....si ottero x il castrol 10w40....il tuo 5w40 si comporta bene comunque? se non sbaglio lavora meglio alle basse temperature...

se è x quello anche un buon 15w40 si comporta bene alle basse temp. l'unica differenza sta nel tempo di veicolamento che, se non ricordo male x la grad. 5W si attesta sugli 8 secondi.
il 10W naturalmente ci impieghera' qualche sec. in + ma dato che nel castrol magnatec sono presenti molecole particolari in grado di aderire molto di + di un qualsiasi altro olio, il problema a freddo non sussiste proprio.
con il mio 5w40 castrol magnatec a3-b3-b4 c3 che mi hanno messo al tagliando mi sto trovando bene, e a caldo lo trovo decisamente migliore del ford-motorcraft 5w30 di serie, ma a quanto pare mi è aumentato un po' il consumo in quanto non è un L.L. a1-b1 come il ford-motorcraft 5w30.
quindi come sempre quando si cambia tipo di olio ci sono anche pro e contro.da valutare in base a diverse esigenze, oltre che alle tradiz. specifiche di serie, fra l'altro avendo il gpl preferisco tutelarmi maggiormente.

si concordo pienamente con te sul fatto del pro e contro.C e gente che mette il primo olio che trova magari non compatibile e li va tutto bene.Invece quelli che ci tengono come noi per avere la macchina con un funzionamento ottimale , non li da altro che problemi.GRAZIE COMUNQUE, testerò questo 10w40 della castrol magnatec.

comprato olio motore motul 5w30 a 13 euro a litro.. se qualcuno interessa vi incollo il link
www.motul.com/it/it/products/200

ho una fiesta 1.6 95 cv dpf

il prezzo non è male...

guardate qui ho trovato il magnatec 5w30, il prezzo non è alto anzi...

cgi.ebay.it/OLIO-CASTROL-MAGNATEC-5W30-A...&hash=item19c573dcd6

....io ti consiglio il castrol 5W30 specifico ford , anche perchè è lo stesso olio che trovi nelle nuove confezioni di motorcraft ....
se controllate nelle etichette dietro la confezione scoprirete che l'olio ford ( che non produce lubrificanti) è della BP ( = castrol)

nella scelta dei lubrificanti bisogna fare caso oltre che alla classificazione SAE 5W30 ...5W40 ecc.ecc.

anche alle specifiche di viscosità A1 A3 eccecc.
e specifiche API molto inporatanti per definire la qualità dell'olio....

io non utilizzerei ( se pur ottimo prodotto ) un castrol magnatec 10W40 in quanto semisintetico , con grado di A3 invece di A1 del 5W30 quindi meno fluido e di conseguenza con aumento consumi carburante che nell'arco di 20.000Km ti fanno spendere molto + in benzina dei 10 euro in meno spesi per acquistare 4 litri di 10W40 rispetto al 5W30 .
la sigla A1 sta infatti a significare : oli a bassa viscosità e basso HT/HS (>2,6<3,5 mPa.s), con caratteristiche Fuel Economy

Peggio ancora se parliamo di un 15W40 generalmente olio minerale ......va bene al limite su macchine con molti anni e con un sacco di km sulle spalle.....

Il castrol 5W30 lo trovi già in molte catene distributive aliementari tipo bennet o specializzate tipo Norauto a 10/11 litro contro 8/9 del 10w40


spero di esservi stato di aiuto

quindi se ho capito bene il nostro FORMULA F sarebbe un CASTROL, allora non conviene prendere direttamente il castrol dato che costa quei 2/3 euro in più al litro! esatto?
Io l'olio formula f lo pago 6.90 al litro invece un castrol sempre 5w30 EDGE longlife III lo pago 9.90 al litro.

il castrol edge per la fiesta diesel non lo fa.. esiste solo il magnatec purtroppo ...