Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti....so che se ne è gia' parlato ma vorrei sapere se a voi è cambiato qualcosa...
Il rumore dello scarico dele vostre fofi DI SERIE è cambiato col passare dei km?
noto che la mia fa rumore molto racing e "aperto" col freddo (parlo di -5 -6 e giu' di li) e dopo qualche km di autostrada....
inoltre subito dopo esser partito dopo la notte, o comunque finchè non è passata a gpl, fa una specie di sbuffo con le cambiate, ed alle prime 2 3 frenate i freni grattano molto...questo puo' rientrare nel bollettino? quali sono i sontomi delle "difettate"?

grazie in anticipo, Alen

E quale sarebbe il difetto??? Per il rumore racing non saprei la mia non lo fa ma ho pochi chilometri, per il rumore a mo di popoff lo faceva la mia mk6 quando la tiravo e cambiavo marcia praticamente senza lasciare l'acceleratore... per i freni se c'è umidita e fa freddo è normale che al mattino grattino un pochetto...

La mia col passare dei km si sta "silenziando", solo in fase di parcheggio fa un po' di casino.. Per quanto riguarda i freni, è normale, lo fanno tutte, ma basta fare un po' di frenate che passa subito. Non è un difetto.

no mument....non è il fruscio da patina di ruggine....lo fa anche dopo un ora che è ferma....gratta come fossi senza pastiglie....o dischi rigati....ma i dischi al cambio gomme erano ok....
per il rumore non lo considero un difetto, anzi ne sono molto fiero =D non rientra nel tamarro ma fa proprio un bel rumore corposo....sulle macchine di serie è abbastanza raro =)

Alen ha scritto:Come fai ad avere i dischi rigati? Se le pastiglie sono in perfetto stato e sono ancora le prime è pressoché impossibile.. inoltre, in tal caso lo farebbe sempre il rumore.

no appunto...è per farvi capire il tipo di rumore....che tra l'altro nei primi km sembrava provenire dal tamburo sx.... non so avevo letto di un bollettino su un assemblaggio sbagliato dei freni....vorrei capire se rientro nel caso....

guarda il rumore dello scarico della mia si è aperto un sacco rispetto a quando l'ho comprata.
devono essere state le tirate a caldo che hanno un po "sfondato" la marmitta ma adesso ha un suono decisamente piu cupo.

per quando riguarda i freni, controlla smontandoli che non ti si sia infilata una pietruzza o del sale tra disco e pastiglia...
a me è successo questo qualche giorno fa (o almeno credo)...inizialmente pensavo di aver finito le pastiglie, ma in 16k km mi sembra un po strano....ho dato 2 frenate decise ed il rumore è sparito, per questo penso ad una pietruzza saltata via.

ciao

Rispondo alle domande riguardo il rumore:
Lo sbuffo durante le cambiate penso che sia lo stesso sbuffo che hai quando sgasi da fermo, è la depressione che si crea nei condotti di aspirazione che si sfiata quando apri la farfalla (facendo lo sbuffo).. a me piace un sacco!
Lo scarico invece è caratteristico solo delle versioni a gpl che, siccome producono acido solforico allo scarico, la marmitta ha un piccolo forellino che ne permette lo scarico senza corrodere la marmitta (che altrimenti andrebbe cambiata preocemente). Il fatto che da nuova non faccia tale rumore è dovuto al fatto che tale foro è ancora tappato, di solito nel giro di una settimana di utilizzo si forma e si può notare il cambiamento.

Oggi ho fatto più attenzione al rumore, che in effetti è sempre lo stesso, solo che ormai mi sono tipo "assuefatto" e lo sento meno.. ma già per fare un esempio, col freno motore in terza a 2-3000giri in discesa, senza accelerare dunque, fa un bel suono che varia al variare dei giri. Poi se tiro una marcia in sorpasso, vedo la gente in lontananza che comincia a scansarsi (ciclisti o gente su due ruote tra le balls si tengono le chiappe quando mi sentono arrivare ), questo mi succedeva solo con la mia vecchia Alfa, l'altra Fofi era fin troppo silenziosa in confronto

è che marmitta abbiamo super sportiva ihihih