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ARGOMENTO: Mi si è rotta la guarnizione sotto il paraurti

Re:Mi si è rotta la guarnizione sotto il paraurti 05/02/2012 17:13 #158054

Fabietto1990 ha scritto:
Quoto...la sua funzione è solo quella :)

Non credo sia quella la finzione, io penso servi ad evitare turbolenze a l'interno del vano motore, siccome sotto è aperto, alle alte velocità l'aria viene risucchiata e va sbattere dentro il motore, frenando il veicolo, l'aletta in questione se osservate bene, taglia l'aria e la fa scorrere facendola uscire dai lati, si evitano così problemi di aereodinamicità, e dunque di consumi, in oltre il vano motore resta riparato da turbolenze, che impedirebbero un buon ricambio dell'aria, che deve essere presa in maggio modo dalla presa del raditore e smaltita fuorisulla parte posteriore delle ruote anteriori. ;) ;) ;)
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Ultima modifica: 05/02/2012 17:15 da patraclo.
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Re:Mi si è rotta la guarnizione sotto il paraurti 05/02/2012 17:39 #158060

no patroclo, non è quella la funzione della barra in questione
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Re:Mi si è rotta la guarnizione sotto il paraurti 05/02/2012 20:44 #158074

patraclo ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto:
Quoto...la sua funzione è solo quella :)

Non credo sia quella la finzione, io penso servi ad evitare turbolenze a l'interno del vano motore, siccome sotto è aperto, alle alte velocità l'aria viene risucchiata e va sbattere dentro il motore, frenando il veicolo, l'aletta in questione se osservate bene, taglia l'aria e la fa scorrere facendola uscire dai lati, si evitano così problemi di aereodinamicità, e dunque di consumi, in oltre il vano motore resta riparato da turbolenze, che impedirebbero un buon ricambio dell'aria, che deve essere presa in maggio modo dalla presa del raditore e smaltita fuorisulla parte posteriore delle ruote anteriori. ;) ;) ;)
che film ti sei visto ieri??? :laugh:

è evidente che serve a quello, altrimenti avrebbero fatto un paraurti più basso e aerodinamico nella parte ribassata...quello che dici tu lo svolge il sottoscocca carenato, che la fiesta non ha
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