Ford Fiesta Italia

Scusa ma non afferro il punto...
La centralina non è interna al faro.
Nelle Plus quando accendi il motore la centralina invia corrente alla parabola abbagliante, nella quale si accende il filamento diurno delle H15.
Se al posto del faro a parabola ci metti il Titanium, quando all'accensione la centralina invia corrente alla parabola abbagliante trova la H1 degli abbaglianti...

Quando accendi il motore la centralina invia corrente al filo delle luci diurne, in entrambi i casi.
In un caso le luci diurne sono H15, in un altro sono led... ma entrambi funzionano a 12V.

Dipende da come e' fatto meccanicamente il connettore dei fari nei due casi...

Se i cavi delle luci diurne corrispondono funziona tutto... se i cavi non corrispondono allora no.

Vista la differenza sostanziale nella costruzione del faro ho dei seri dubbi che i connettori corrispondano...

Dipende da cosa hanno deciso di fare... magari per non utilizzare connettori diversi tra Plus e Titanium e semplificare le linee di produzione (e quindi risparmiare un po' di soldi), e poter garantire una maggiore flessibilita' di assemblaggio (in mercati diversi gli allestimenti possono essere diversi), i connettori siano compatibili.

Resta il fatto che per attestare la piena compatibilità è necessario fare delle prove.
La connettività plug&play non è scontata come nelle Mk7

Certo... l'ho premesso
Se il connettore e' compatibile, io credo che funzioni... ma si deve provare.

Allora oggi ho chiamato un'altra officina e mi ha detto che deve chiedere a sua volta, gli ho lasciato il mio numero e mi ha detto che mi fa sapere

Secondo me fari e connettori sono perfettamente intercambiabili, ma credo che sulla titanium i led hanno un circuito di stabilizzazione, altrimenti si bruciano in poco tempo

Fabietto1990 ha scritto: Questo e' probabile, ma magari e' interno al faro...

Fabietto1990 ha scritto:
è vero...
dei pezzetti simili ci sono anche sulla fiesta mk6.
io li ho tolti completamente e i fari sono belli fermi ugualmente