Ford Fiesta Italia

Ragazzi ho rivoluzionato l'impianto audio dell'auto.
Ho installato nelle portiere (insonorizzate) altoparlanti della serie cento di hertz, e ho aggiunto un piccolo amplificatore, pioneer gm d1004.
Ho utilizzato un cablaggio phonocar per ricavare gli ISO ai quali collegare l'amplificatore che è di tipo plug and play.
solo che ora c'è un leggero fruscio anche a radio spenta, in questo caso molto leggero; poi aumenta con l'aumentare del volume e diventa un po fastidioso nel cambio traccia o nei brani più vocali.

Vorrei sapere da chi ha messo un amplificatore se ha fruscìì vari, e quindi questi sono dovuti alla sorgente o meno.

nessuno?

un consiglio mio prendi l alimentazione ampli direttamente dalla batteria e il negativo in un punto vicino all'amplificatore sulla carcassa della macchina

si ho cambiato amplificatore prendendone uno della hertz, ed ho preso alimentazione dalla batteria e negativo dal telaio, ma il sibilo persiste.

Ragazzi se qualcuno può darmi consigli ne sarei grato.
Sto uscendo pazzo per capire cosa fare per eliminare il fruscio.
Allo stato attuale ho:

autoradio originale sony, quello con mascherina nera
amplificatore hertz hcp4 collegato in hi-level.
ant e post hertz serie cento con insonorizzazione di porte e pannelli.

cablaggio phonocar 04805 interposto tra autoradio e amplificatore per evitare di tagliare i cavi originali.

Il fruscio si sente ad autoradio spenta e con usb e bluetooth. con il cd non si sente.

Il mio elettrauto mi ha fatto i complimenti per l'installazione e ha detto che si potrebbe provare ad utilizzare dei cavi schermati, ma che probabilmente non risolverei nulla.

il fatto è che dopo il duro lavoro per fare tutto è fastidioso, soprattutto perchè ho il livello del gain a un quarto di giro quindi sfrutto poco l'amplificazione, ed è già abbastanza udibile il fruscio, specie in bluetooth o in autostrada, perchè è un fruscio che aumenta coi giri del motore. ma ripeto se metto come sorgente il cd invece non lo si sente.

qualcuno ha idee? vorrei evitare di spendere soldi inutilmente o smontare tutto di nuovo inutilmente

prova isolare la radio nel senso stacca i cavi che arrivano dalla radio e metti una altra fonte di entrata direttamente all amplificatore e vedi cosi se il problema è di una massa o della radio

Bumbex ha scritto:
aspè che non ho ben capito.

in che senso un altra fonte di entrata?

il problema l'ho riscontrato sia con l'attuale ampli che con un altro pioneer che avevo prima. quindi dubito sia un problema relativo alla massa dell'amplificatore (il pioneer prendeva l'alimentazione direttamente dall'autoradio mentre l'attuale hertz è collegato alla batteria per il positivo e al telaio per il negativo)

non avevo letto .... invece di fare entrare l audio dall uscita della radio fai arrivare il segnale da un mp3 o cellulare, non vorrei che fosse il bluetooth della macchina, perché se il segnale l ho prendi dalle casse anteriore il segnale è sempre attivo anche se la radio è spenta

Bumbex ha scritto:
il segnale lo prendo in hi-level dalle uscite di tutti e 4 gli altoparlanti quindi sia anteriori che posteriori.
il fruscio lo sento su tutte e 4 gli altoparlanti.

ma se all'ingresso dell'amplificatore collego una sorgente diversa il fruscio al 99% dovrebbe sparire perchè eliminando la radio (ed il cablaggio phonocar che sta in mezzo tra radio e amplificatore) poi non rimane null'altro da cui potrebbe derivare il fruscio.

sicuramente il problema nasce a monte, bisognerebbe capire se è l'autoradio (e in questo caso come poter intervenire) o se è il cavo phonocar, o se sono i cavi che prendono e riportano il segnale audio degli altoparlanti dall'autoradio. un bel casino insomma.

secondo me dipende dal Bluetooth , prova collegare un ingresso alla volta per vedere dove si genera il fruscio, io ho un processore audio dell audison bitten e ha la possibilità di accendere il proc. audio e ampli tramite il segnale delle casse (segnale di remote) prendendo il segnale dalle casse anteriore , succedeva una cosa strana a radio spenta, ogni tot secondi il BitTen si accendeva e spegneva perche riceveva impulsi sulle casse e di conseguenza accendeva tutto il sistema di amplificazione, mentre se mettevo gli ingressi sulle casse posteriori non succedeva nulla , pero perdevo la possibilità di ascoltare le telefonate perché il bluetooth viene deviato solo nelle casse anteriori .
comunque è un mio parere.

.. o come puo essere che hai il volume di ingresso hi-level troppo alto e cosi si amplifica la minima frequenza.(ma penso che hai già controllato questa cosa)