Ford Fiesta Italia

RikyCT ha scritto: Cerca di informarti alla MCTC per la procedura nuova, è in vigore da marzo, ed il nulla osta non serve.
Ti risparmi un po' di rogne e 130€


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Da quello che ho capito il nullaosta non si paga...insisti e chiedi chiarimenti

Infatti non si dovrebbe pagare.
Probabilmente si appoggiano ad una qualche agenzia, che per fare una raccomandata alla Ford si prende una "piccola" commissione

Allora o si contatta direttamente la Ford Italia, oppure si bypassa il problema, chiedendo alla MCTC e trovando il gommista attrezzato con la nuova normativa.


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quasi pronti ...

Chissà perché nei nullaosta del 195/50 R16 mettano la dicitura che il costruttore non si assume alcuna responsabilità riguardo l'usura precoce dei pneumatici.
Quando mi ero informato per farlo anch'io mi avevano avvertito a voce che il nullaosta lo potevano procurare, ma che i pneumatici sarebbero durati molto meno per come è fatta la macchina.
Considerando che non è cambiato nulla (apparentemente) dalla MK7 alla MK7b a livello sospensivo e queste ultime le montano di serie, non penso che vogliano far cambiare i pneumatici ai clienti ogni 15.000km...
Ci vorrebbe un etis aggiornato per verificare se i valori di convergenza/campanatura sono identici tra i due modelli...

secondo me sono tutte cavolate! la nuova porta a libretto anche i /45 e tutte le altre misure della mk7, e infatti che io sappia una gomma più alta non cambia la geometria dei bracci...al massimo si può fare una convergenza di controllo ma giusto per scrupolo

Raga', è semplicemente un disclaimer...

Che però non ricordo ci fosse nei nulla osta dei 205/40 R17

Avranno cambiato la formula standard del nulla osta

mettiamo che io abbia nullaosta, certificazione dei cerchi (andando a montare degli aftermarket), e certificazione del gommista.

la trascrizione alla motorizzazione devo farla o no? è a pagamento?