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lollapalooza ha scritto:
La pompa dell'olio sicuramente non è servita dalla cinghia servizi. La pompa dell'olio sta sempre dentro il monoblocco e non si può cambiare senza aprirlo. A meno che non presenta problemi non si cambia maistefano91ste ha scritto:
La pompa dell'acqua in effetti potrebbe... però quando si accende la spia dell'alternatore, e si vede la temperatura dell'acqua che sale, e poi ancora si vede anche la spia dell'acqua, se uno non si ferma è stupido :-D Prima di danneggiare la guarnizione della testata ci sono tanti preavvisi  a me basta la spia dell'alternatore per farmi fermare Ogni 120mila km, o comunque quando presenta delle crepe (magari perché è stata molti anni ferma)  Mentre l'altra cinghia, di distribuzione mi pare a quanti km o anni va cambiata ? intendo quella che fa funzionare l'apertura/chiusura delle valvole ecc |
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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Fabietto1990 ha scritto:
In tutte le auto 120mila km è l'ideale. 200mila km o 240mila sono una cosa assurda e considerando i danni che fa una cinghia rotta è assurdo non anticiparla Grazie |
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