Mi è arrivato il motorino di cui parlavo. Si tratta di un pezzo nuovo, imballato.
Non ha scritte, è anonimo: non è fatto dalla Stoneridge che fa quelli montati in fabbrica dalla Ford, ma visto che si rompono tutti, non è per forza un male.
Il motorino ha qualche leggera differenza estetica, la placca metallica è davvero identica, ma non ha la striscia morbida appiccicata sul retro. Ho scelto quindi di montare il motorino nuovo sulla staffa vecchia. Tra l'altro, il motorino nuovo è unito alla staffa tramite normali viti a croce, invece delle torx.
Il motorino nuovo è estremamente reattivo, anche se lo si fa scattare a ripetizione.
Per ora posso dirmi soddisfatto, un ricambio nuovo al prezzo di uno usato. Spero che duri il più possibile, se dovesse in futuro darmi problemi ve lo scriverò

Scusa ma che differenza c'è tra quello che hai preso tu e quello che puoi ordinare alla Ford, perché a me da quest'ultima hanno chiesto 90, e quelli del tuo collegamento invece costano 526?