Ford Fiesta Italia

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La nuova Ford Focus debutta al salone di Detroit e la sua piattaforma darà vita a 10 modelli, commercializzati in tutto il mondo, con l’obiettivo di produrre 2 milioni di unità entro il 2012. La produzione inizierà a fine 2010 in Europa e negli Stati Uniti e sarà poi estesa ad Asia, Africa e Sud America. Ford ha inoltre confermato che nel 2011 partirà, presso il complesso di assemblaggio in Michigan, la realizzazione di un veicolo interamente elettrico a batteria destinato al Nord America. Si tratterà del primo veicolo Ford elettrico a batteria.

I modelli presentati a Detroit sono la 5 porte e la berlina 4 porte, a cui seguiranno altre varianti, tra cui le monovolume C-Max e Grand C-Max che già abbiamo visto in anteprima nelle prime foto ufficiali. Il nuovo modello condividerà l’80% per tutte le versioni proposte sul mercato mondiale. Sviluppata principalmente nella sede Europa di Colonia, la nuova Focus evolve il kinetic design con linee tese e sportiveggianti, con un particolare taglio dei fari posteriori che si allungano sulla fiancata. Una piccola rivoluzione coinvolge anche gli interni, che cambiano notevolmente rispetto alle generazioni precedenti dando grande importanza all’impianto multimediale MyFord, posizionato al centro della plancia, con schermo touch screen da 8 pollici.

A livello tecnico da segnalare la nuova sospensione posteriore multilink “control blade”, il servosterzo elettrico parametrico e l’innovativa funzione torque vectoring per l’asse anteriore che ottimizza la distribuzione della coppia per ridurre il sottosterzo. I motori previsti spaziano dai benzina Ecoboost Turbo 1,6 e 2 litri ai diesel TDCi, con riduzioni medie di consumi ed emissioni comprese tra il 10 ed il 20% rispetto alla generazione precedente. Alcuni dei propulsori saranno abbinati al cambio doppia frizione Ford PowerShift a 6 rapporti

Ragazzi che ne pensate? Dalle anteprime sembrava meglio... certo è presto per dirlo perché come tutte le auto va vista dal vivo, ma mi aspettavo qualcosa di meglio specie per quanto riguarda l'anteriore...

la verità??
preferisco 1000 volte la focus attuale... il posteriore mi sembra uscito male (soprattutto i fari), l'anteriore manca di un pizzico di angoli... troppo rotondo per i miei gusti...

per non parlare della berlina che mi sembra una brutta copia della mondeo

bah...la berlina 4 porte mi piace...ha una linea (imho) equilibrata...la 5 porte ha dei fanali posteriori che sono orribili...troppo elaborati...l'interno mi ricorda troppo quello dell'astra
...secondo me la più bella focus è stata la prima serie 3 porte...

ciao ciao

a me non dispiace (ma è da sta mattina che la guardo )
si è strana diciamo, il posteriore è molto barocco... andrebbe vista dal vivo, già in video è un'altra cosa...

Sinceramente pensavo meglio! Apparte che l'hot magenta non ci sta molto bene sulla focus, ma non mi piace per niente l'anteriore, forse sarà solo questione di abitudine, ma la prima impressione è sempre quella che conta...per la fiesta infatti la mia pirma impressione è stata "questa macchina è bellissima"
La versione berlina sembra la mondeo, e sicuramente tra le due prenderei quest'ultima, ma la versione station wagon è stata abolita?

Ricordiamoci che questa versione è stata presentata a Detroit...può darsi che la Focus arrivi in Europa con altri paraurti e leggere modifiche...dopotutto pare che venga lanciata da noi a inizio 2011 (con qualche mese di ritardo rispetto le aspettative).
La Ford ha ancora qualche mese per lavorare, magari proprio dandosi da fare in base a ciò che dice la gente...

linee TROOOPPPOOO tonde dai....
mostra l'aggressività di uno sharpei...
il disegno dei fari posteriori della 5 porte doveva essere simile a quello della 4 porte...

si che si tratta di una presentazione e la vera macchina sarà pochino diversa.... però di solito le auto alla loro prima presentazione ed uscita sono belle futuristiche ed aggressive, per poi andare abbassarsi di tono.... se con la Focus partiamo da questi presupposti.... -.-

però gli interni non sembrano male..

Esteticamente non mi fa impazzire...sembra la fiesta allungata.

Preferivo la personalità "forte" delle vecchie Focus.

Certo che però come interni, equipaggiamento ecc dovrebbe essere una bomba.

Mi sa tanto di Chia Cee'd con un tocco di Fiesta