Ford Fiesta Italia

Complessivamente è comunque una bella macchina, gli interni sono molto belli, il muso continua però a non convincermi....di sicuro preferisco la versione 5 porte non quella berlina...

gek0z ha scritto:

anche a me piace 1000 volte la focus di adesso

e perchè non hanno lasciato questi fari obliqui

davanti sembra una volvo

ma poi la cosa strana è che con ka, kuga e fiesta sembra che si stavano orientando verso il nuovo mercato giovanile.. con la focus hanno fatto un inversione di rotta assurda...

gek0z ha scritto:
Sono d'accordo con te...ma voglio ricordare che la versione 3 porte della nuova Focus (che verrà commercializzata qualche mese dopo la 5 porte) da quel che si sente dire sarà in stile coupè e molto differente.
Se Ford abbia fatto bene a fare questo "sdoppiamento" lo sapremo solo in futuro

Molto interressante!!! Moolto interessante.magari se faccio i soldi mi rinvendo la fiesta e prendo quella

Su internet non si trovano ancora molte informazioni, ma pare che addirittura la nuova Focus a 3 porte potrebbe chiamarsi "Capri", nome da sempre sinonimo di sportività in casa Ford.
Si tratta di una scelta simile a quella fatta dalla Renault con la Megane, che ha ben distinto la 5 porte dalla coupè.

Segnalo che è uscuta la nuova volvo s60, e che monta una motorizzazione 2.0 turbo benzina da 203 cv con cambio powershift opzionale.
Dovrebbe essere lo stesso gruppo powertrain che monterà la futura focus, oltre ai 1.6 turbo da 150 e 180 cv.
Vorrei solo capire se il 2.5 turbo 225cv dell'attuale focus st verrà pensionato (io spero di no! ma penso di sì...).
Qualcuno ha info in merito?

Markos ha scritto:
Non ho informazioni a riguardo, ma posso provare a fare ipotesi. Di solito le versioni "sportiveggianti" escono tempo dopo rispetto al modello base. Vista la tendenza attuale, anche per le auto "spinte" si mantiene un occhio per consumi e ambiente (es. nuove abarth presentate a Ginevra). Immagino possano aggiornare il 2.5 turbo da 225 cv con qualche accorgimento, ma credo resti comunque l'idea di fare anche una Focus "cattiva", che magari "beva" meno
Questo progetto non so in quale versione possa rientrare. Sulla sigla "st" ho qualche dubbio che venga riproposta. Se non sbaglio Ford non l'aveva riconfermata.

Kastanio ha scritto:
Hai ragione, probabilmente la versione sportiva verrà presentata più in là.
Ho però il sospetto che, essendo il 2.5 un motore "vecchio", di origine Volvo, e senza iniezione diretta, e non rispondente ai dettami imperanti del downsizing, venga del tutto pensionato.
A questo punto credo che la versione sportiva sia sempre il 2.0 iniezione diretta portato magari a 250 cavalli, quindi inguidabile.
Il 2.5 attuale credo sia un motore con ottima guidabilità in virtù della potenza specifica non elevatissima. In definitiva il 2.5 attuale è il motore che io vorrei vedere sulla nuova focus, ma temo che sia impossibile.