Ford Fiesta Italia

Foffa ha scritto: Vale quello scritto nelle pagine precedenti...

Dimensioni compatibili con la batteria che hai adesso: apri il cofano e misura la batteria attuale e vedi se c'è altro spazio.
Ah >= a quello della batteria attuale
A >= a quello della batteria attuale

Per il resto puoi tranquillamente prenderla al supermercato o dove vuoi tu (assicurati che la disposizione dei poli sia la stessa).

gianka77 ha scritto:
Si Gianka, la batteria è quella originale, calcolando che l'auto risulta prodotta a maggio 2011 ed io l'ho acquistata ad agosto, potrebbe essere un po' giù di carica.
Ho fatto caso anche io che, quando faccio la prima accensione della giornata, mi rimane accesa una spia gialla più del dovuto...ma non ricordo qual'è

quindi l'hai comprata in pronta consegna, allora sara' per questo motivo che e' un po' giu' di carica, ecco un altro motivo per cui io compro le auto solo da fabbrica... , comunque se vuoi un mio parere sostituisci la batteria e ti togli il pensiero...prima che ti lasci a piedi

Ragazzi, ma che stiamo scherzando.
Dopo un anno e mezzo è decisamente prematuro che la batteria non vada più bene... certo è una cosa che può capitare, ma è prematuro. In ogni caso utilizzando normalmente la macchina la batteria si deve caricare...

In ogni caso prima di cambiarla io ci farei una carica... basta un normale alimentatore non stabilizzato... anche quelli dei cinesi da pochi euro - tipo questo: www.elettronicalatini.it/index.php?main_...info&products_id=210

Impostatelo a 12V (e se lo misurate con il tester vedrete che eroga qualche V in più) e lo collegate alla batteria rispettando la polarità (ovviamente scollegate la batteria dall'auto). Se l'alimentatore eroga 1000 mA (e quindi 1 A), in 8 ore circa (una nottata) avrà trasferito 8 A alla batteria dell'auto.

forse ho capito qual'è il problema, questa sera, mentre ero fermo, girando lo sterzo le luci si abbassavo d'intensita insieme all' al pss....e ho sentito un leggero rumorino provenire dal motore...tipo quando l'alternatore o la cinghia o la puleggia di essa sta per partire...forse è per questo che mi ritrovo la batteria con la spia verde spenta...che dite???
Se trovo il tempo domani la porto in Ford altrimenti mi tocca aspettare la prossima settimana....che palle, dovevo anche partire!!!

dico che e' la batteria che ti sta lasciando!...cambiala se devi partire...

Allora sai che faccio Gianka, provo con il tester il voltaggio, poi la metto sotto carica e vediamo come va la situazione!
L'unica cosa che mi preoccupa è quel rumorino strano seguito da un ticchettio (udibile dall'esterno lato passeggero altezza ruota ant)...vedremo ...vedremo

vampi77 ha scritto: non e' per caso il sistema dell'abs che fa quel ticchettio?? te lo fa da fermo?

gianka77 ha scritto:
...lo sento da fermo...molto lieve...aprendo il cofano sembra provenire dal "gruppo" delle cinghie vicino alla distribuzione!!!

vampi77 ha scritto: saranno le punterie idrauliche, e' molto fastidioso?