Ford Fiesta Italia

gianka77 ha scritto:
No, non è fastidioso...ci devi far caso avvicinando l'orecchio....una persona che non ha interesse per un auto non lo sentirebbe mai!!!

Allora sono le punterie... lo fa anche la mia a benzina tutte le auto lo fanno, non ti assillare troppo.

Le punterie dovrebbero fare rumore (quasi impercettibile) solo a freddo.
Sul diesel è più probabile che il ticchettio sia la pompa del caburante...

Comunque vampi77, per la batteria esistono tester appositi (ce li hanno gli elettrauto)... non è sufficiente misurare la tensione.
Però potresti provare a lasciarla sotto carica per una nottata come ti ho spiegato io.

oggi sono stato in ford e mi hanno detto che potrebbe essere un calo di tensione della batteria o addirittura un problema dell'alternatore, dovrei lasciarla una giornata da loro per verificare con esattezza il problema...

Lascia perdere la Ford e vai da un'elettrauto qualunque.
Con un tester di batteria impiega 10 minuti per capire se la batteria è andata, oppure se l'alternatore non carica.

E tra l'altro se è la batteria, comprarla dall'elettrauto ti costa meno che comprarla in Ford.

Riallanciandomi a questo post, oggi ho ritirato la fofi dalla carpoint della pisana dove hanno fatto, a detta loro, un po' di interventi!! In questi giorni l'auto si accendeva una bomba mentre oggi nel riprenderla, mi ha stentato un pochino con un bel calo di tensione nelle varie illuminazioni!! Stasera provandola un pochino, non mi entra più l'antifurto e quando accendo mi cala parecchio l'illiminazione interna e quando si avvia dopo qualche secondo mi si spegne l'autoradio!
Dite che è la batteria o qualche porcata che mi hanno combinato loro?? Dal menù test alla voce batteria mi segna 111...non vorrei che mi hanno fatto i lavori sempre con le luci accese...se così fosse, dite che potrei rifarmi sull officina??

provala per qualche giorno e vedi se si ricarica!

...come volevasi dimostrare, batteria morta!!! Ma che cavolo, giovedi scorso ero passato in Ford per fargi presente questa cosa ed ora mi ritrovo in questa situazione...non parte neanche con i morsetti...ora mi tocca chiamarli, farla caricare e perdere altro tempo per le loro stronzate, mi hanno veramente stancato questi della Ford, non vedo l'ora di cambiare auto per non avere più a che fare con l'assistenza Ford, sono veramente penosi!!!!
La batteria dovrebbe rientrare in garanzia ma se mi cominciano a fare storie o tenerla ferma in officina per giorni per poterla testare, lascio perdere e me la vado a comprare per fatti miei....

Come è possibile che non parte neanche con i cavi?
Se hai collegato bene deve partire per forza, altrimenti non è la batteria

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lollapalooza ha scritto:
dipende, se quella di vampi è totalmente a terra e l'altra batteria invece non è al top è probabile che non riesca a dare spunto.
c'è da dire poi che coi cavi un po di spunto lo si perde