Ford Fiesta Italia

ragazzi, ho bisogno di un consiglio x un acquisto diesel o GPL x mia figlia, come 1°ma macchina.
premetto che ho una vecchia megane del 96 da rottamare, quindi vorrei sfruttare eventualmente gli incentivi delle case.
il nuovo acquisto sarebbe cmq. da effettuarsi fra 6-7 mesi causa voltura d'intestazione x cui presumo che da qui ad allora avremo forse migliori scelte, ma x il momento siamo abb. interessati a questa, soprattutto x via degli accessori di serie che mi sembrano ottimi.
listino.omniauto.it/modelli/hyundai/i10-...i-VGT-Active/7634003
nel caso c'è anche la versione gpl, ma che accessoriata mi costerebbe parecchio di +.
sapete qualcosa al riguardo? e/o avete dritte in merito? o eventualmente consigliarmi qualcos'altro?...
vorrei cmq. rimanere + o - su questi prezzi.

vi ringrazio.

A me personalmente non mi piace, nel link che hai messo il prezzo sarebbe sui 12 mila, non è troppo per questa macchina? Hai provato a farti fare un preventivo ad esempio per una nuova ka (che ha pure l'aiuto nello spunto in salita se tua figlia è neo patentata) con rottamazione? Oppure per una C1?

ma a quel prezzo con rottamazione ci salta fuori un'altra fiesta...

E infatti...ha ragione dinidog! Poi non so quanto possa essere sicura quella hyundai

la Ka-ford è bella ma a pari accessori di serie la I10 è imbattibile.
clima, radio, fendi-nebbia, e antifurto di serie...........
con le stesse caratteristiche sia la Fiesta che la Ka verrebbero a costare molto di +.

Dario60 ha scritto:Se la voltura la fai per usufruire dell'incentivo, ti informo che non c'è bisogno di farla nel caso tua figlia appartenga ancora al tuo stesso nucleo familiare. Basta un certificato dello stato di famiglia per ottenere l'incentivo sull'auto da intestare a tua figlia rottamando la tua megàne.

AltiV3c_128 ha scritto:
si mia figlia ha lo stato di famiglia con me, ma la megane è di mio padre, x cui credo che dovremo cmq. fare la voltura x intestarla regolarmente a qualcuno di noi .....
se non erro il diritto di possesso deve essere almeno di 6 mesi, giusto? o nel frattempo è cambiato qualcosa?!!!!!!
francamente è un po' che non sono + informato.

da naftaro convinto quale sono ti sconsiglio di prendere una segmento a diesel qualsiasi essa sia specie se a 3 cilindri...non recupererai mai il delta con la corrispondente versione benzina ed avrai un motore che vibra come un landini
consiglio? panda 1.2 dynamic a benzina versione euro 5 69cv con esp e clima...va molto molto bene,consuma pochissimo e la rivenderai sempre a buon prezzo

ciao ciao

Dario60 ha scritto:Guarda, per l'incentivo statale, era necessario possedere la vettura da almeno 6 mesi. Adesso gli incentivi statali non ci sono più, ma ci sono degli "sconti rottamazione" applicati dalla singola concessionaria. Nei primi mesi del 2010, la concessionaria dove ho preso la macchina applicava 3500€ di sconto sul listino (a differenza del periodo '09 in cui applicavano come sconto concessionaria solo 1750€).
Per quel che riguarda la macchina, so che le Hyundai sono vetture molto solide e affidabili, ma non so se ne comprerei mai una (sono davvero bruttine). A parte questo, credo che in quella fascia dl prezzo e soprattutto se dovessi prendere un tre cilindri mi fiderei solo di Toyota.

grazie x le infor. AltiV3c_128 e grazie a tutti x i consigli.....
ma fatti i conti stiamo pensando di spendere qualcosa in + e passare direttamente alla I20 - 1.2 BlueDrive GPL Comfort.con valvole & sedi rinforzate come la nostra, ma con punterie Idrauliche.
listino.omniauto.it/modelli/hyundai/i20-...-GPL-Comfort/7752708
fra l'altro il modello è ormai ampiamente collaudato, i test risultano positivi, e nella media presenta pochissime rogne, con consumi a GPL nettamente migliori dei nostri.
www.hyundai-club.eu/hyundai/showthread.php?2355-consumi-gpl
a parte l'estetica ( cosa che ci interessa relativamente ) l'efficenza in rapporto alla qualita' c'è.