Ford Fiesta Italia

CIAO A TUTTI RAGAZZI, vorrei chiedervi questo: a tutti voi che avete una Fiesta Diesel, quando avete cambiato la cinghia di distribuzione?


io so che la casa Ford, da tagliando prevede la sostituzione, in chilometraggi a 240.000 km (o dopo un tot anni, ma la scadenza annuale mi interessa poco perche di chilometri ne faccio tanti, tra i 40 e i 50.000 all'anno).

non è un po' troppo? ho consultato, a tipo "indagine statistica" alcuni meccanici autorizzati Ford, 4 in tutto, e solo uno mi ha detto di rispettare quanto dice la Ford, che va bene farla a 240.000....un altro mi ha detto a 200.000, un altro ancora sui 150 (max 170.000) e l'ultimo addirittura sui 120.000....


sapiamo bene tutti che meglio cambiare la cinghia di distribuzione prima di rischiarne una sua rottura, se no so cavoli amari , ma vorrei capire dove finisce la "prudenza" e la diligenza del "buon padre di famiglia" da parte del meccanico a consigliare di cambiarla prima e dove inizia il suo interesse economico.....

240.000 mi sembrano effettivamente troppi, quando avevo la Y10, si cambiava ogni 70.80.000 km, ma non so che pesci prendere.....voi uando l'avete cambiata o quando vi ha dett di cambiarla il vostro meccanico di fiducia, se ne avete uno?

Grazie a tutti

La Ford dice ogni 240.000 Km o ogni 10 anni (per sicurezza controlla il sito Ford ETIS).
I meccanici dicono di sostituirla prima un po' perché sono rimasti alle vecchie abitudini, un po' perché ci guadagnano sopra.

Io credo che se Ford dice 240.000 Km sarà già un limite cautelativo... se vuoi anticipare falla a 200.000 Km, ma non esagerare.

infatti 200.000 è stata la risposta che mi ha convinto di piu

sul piano di manutenzione della mia 1.4 tdci cdpf segna ogni 200mila km
se vai su etis e controlli ti dice uguale 200mila km....poi che la fai controllare a 150mila per verificarne l'usura male non gli fai....

Sul mio "vecchio" 1.4 TDCi etis diceva 240.000 Km.
Sul "nuovo" 1.6 (95cv DPF) dice 200.000 Km.

La distribuzione purtroppo non si "controlla"... se apri la sostituisci e basta.

Ma chi l'ha detta sta cosa? Apri il carter e guardi in che stato è, è una cosa che va fatta almeno a 80.000 e 120.000km!
Io con l'occasione del gioco valvole ci ho dato un'occhiata a 60.000...

Effettivamente mi sono epsresso male..
Si, puoi controllare certo... ma quello che volevo dire io è che una semplice "guardata" non ti mette al riparo da niente.
Anche a 200.000 Km può sembrare perfetta, ma comunque va in ogni caso cambiata.

E per assurdo anche a 20.000 Km può sembrare in qualche modo usurata...

ricordo sulla polo 1.4 tdi a 80mila km quando la cambiai era nuova ma in vw mi consigliavano tra gli 80 e i 100mila .....
ho sempre avuto il terrore che si potesse spezzare per qst mi sn anticipato...
pero mi sorge la domanda?? a quanto pare le nostre durerebbero il doppio o qualcosa in piu di quelle del tdi vw ?? dipende dallo spessore della cinghia?la qualita? o è il motore che è diverso e la sollecita di meno?

meglio prevenire ! concordo se ford dice 240.000 verso i 200.000 e' meglio sostituirla, mio cugino al cmax l'ha sostituita a 260.000 gli e' andata bene ora il cmax suo a gia circa 350.000 !!! ha solo fatto la distribuzione !!

Ciao a tutti, non ho trovato sul mio libretto di uso e manutenzione a quanti KM cambiare la cinghia, considerate che ho una 1.4 GPL di marzo 2010 e ho 96.000 km. Vedo scritto qui in questa sessione che si cambia a 240.000, ma vale solo per il diesel, oppure anche per benzina / gpl? Sempre considerando il controllo e la logica, magari non a 240, ma a 200!
Grazie a chi mi vorrà rispondere.

PS. guardando nel vano motore, la cinghia pare in ottime condizioni e l'auto va benissimo.