Ford Fiesta Italia

L'ho specificato..sono abbastanza ansioso..e dato che di sera(dalle 20) quando prendo la macchina faccio circa 120km..e torno a notte fonda..non vorrei trovarmi la spia accesa e non sapere che fare..tutto qui..
Se sapessi..per esempio..che da quando si accende la spia ho X Km da fare..starei + tranquillo..tutto qui

Non bisogna neanche essere esagerati, molta gente si reca dal meccanico per ogni scricchiolio che sente! è giusto tenere cura dell' auto ma neanche esserne ossessionati. Per quanto riguarda quella spia se accesa non indica mancanza di olio ma è sintomo di scarsa pressione nell' impianto.

ale112002 ha scritto:Esattamente...probabilmente si accende quando i danni già sono stati fatti!!
Io la settimana scorsa mi sono accorto che ero quasi un litro sotto e niente (a parte il mio buonsenso) mi ha segnalato la mancanza di olio...la mia vecchia scenic lo segnava appena accendevi il quadro...sulla fiesta purtroppo non è così...
Basta comunque controllarlo ogni 5-6000 km e stai sicuro che non avrai nessun problema riguardante l'olio!!

Io ci ho marciato 9500 km senza avere rogne, non mi si è accesa nessuna spia.
Prima di fare il tagliando dei 10.000km ho controllato ed ero al minimo, ma non mi si era accesa nessuna spia.
Ho approfittato del tagliando per fare tutto assieme!
E' comunque buona norma controllare il livello dell'olio ogni 5/6000 km come dice Fabietto per esser sicuri e non avere problemi con l'olio.

Attenzione, non c'è nessun tagliando a 10000, che poi la gente apre topic chiedendo se c'è anche quello!

In alcune auto viene anche segnalato il livello dell' olio, ma sinceramente è bene non fidarsi di questi indicatori elettronici meglio usare la buona e vecchia astina!

enrib ha scritto:
E allora perchè me l'han fatto fare?? Il prossimo mi han detto che me lo fanno a 20000!!

Gio90 ha scritto:I tagliandi sono ogni 20.000km o ogni anno...
e poi c'è un controllo ai 2,500km!!

yrbaF ha scritto:Il controllo è facoltativo e a disrezione della concessionaria.
Gio90, il tuo era proprio un tagliando e hai speso dei soldi o solo un controllo gratuito con rabbocco liquidi?

Ciao,

ieri ho lasciato di nuovo la Sardegna con la mia FoFi 1.6TdCi e a circa 50km da Porto Torres ho superato la soglia dei 20000km: come hanno già riportato gli altri raggiunti i 20001km ho sentito il cicalino dei messagi del CdB e ho letto sul display dell'autoradio: cambiare quando possibile e come tipologia di messaggio riportava nella parte alta del display la scritta "olio". Ciò un po' mi ha preoccupato anche perché mi si è accesa la spia ambra con l'indicatore dell'olio e delle ondine al di sotto.

Ho cercato nel manuale cosa indichi tale segnale luminoso, ma questo non è presente (però di contro nel cruscotto non è presente neanche in controluce l'indicato "spia olio nel carburante" che riporta il manuale - indicatore olio con chiave inglese alla sua sinistra); per quanto riguarda il messaggio sempre dal manuale ho letto che nella colonna "sistema" riportano "Motore. Indicazione servizio".

In un primo tempo pensavo che quel segnale indicasse la diluizione dell'olio motore dovuto a un ciclo di rigenerazione del filtro, però mentre viaggiavo la macchina non ha fatto alcuna rigenerazione (me ne sarei reso conto perché nelle salite della nostra 131 credo che avrei sentito non pochi sobbalzi del motore anche se era a regime); però il fatto che non sia segnalato sul manuale e che il segnale per il carburante nell'olio non sia presente sul cruscoto mi lascia un po' perplesso. Alla fine se mai mi capiterà una diluizione dell'olio che segnale mi appare?

Sceso dalla nave ho controllato il livello dell'olio, che si trova perfettamente al centro tra il minimo e massimo come è stato lasciato l'anno scorso dalla concessionaria dopo il prima tagliando, e ho deciso di procedere e raggiungere la mia destinazione a circa 150km da Genova.

Leggere ciò che avete riportato un po' mi rincuora; a breve passerò in concessionaria per il secondo tagliando e vediamo che dicono.