Ford Fiesta Italia

romanob ha scritto:Beh quello succede ogni volta che stacchi la batteria per qualche ora, facendo in modo che tutte le misure riportate dai vari sensori sparsi per tutta la macchina (anche dentro lo scarico, nei pressi del filtro dell'aria, dentro il motore, etc...) vengono resettate e la centralina non ha parametri su cui basarsi. Ecco perché il rapporto stechiometrico sarà pessimo all'inizio, così come tante altre cose.
Quindi non credo la centralina sappia che si trova nella cosiddetta "fase di rodaggio" e che quindi deve ingrassare la miscela, ma semplicemente non ha ancora ricevuto un numero di misure sufficienti per regolare i parametri in modo ottimale, per cui fra le altre cose, farà consumare di più. Ma questa fase dura qualche decina di km...

Ciao

Michele

Si, questo è possibile, ma è una teoria.

Il numero di km complessivi dell'auto non si azzerano mai, anche se stacchi la batteria, quindi la centralina può tranquillamente usarli per stabilire se ingrassare la miscela oppure no.

Allora ragazzi... che dite... sono 500 o 1000 i Km?



AltiV3c_128 ha scritto:

a me solo ora (quasi 2000 km) l'auto sembra consumare di meno! l'ultimo pieno di gas 384km di cui 160km con il climatizzatore acceso prima consumavo sui 300-340!ora un altro pieno il primo led si è spento a 90km!fa ben sperare
Per quanto riguarda il rodaggio all'inizio mi tenevo basso a 2000-2500giri e ogni tanto tiravo a 3000-3500!la macchina è scattante e va na bomba

gennarino ha scritto:
ma non dovete pensare ai consumi ma alle prestazioni.

A me prima dei 1000 km sembrava di guidare una macchina col freno a mano tirato e qualche quintale di zavorra, a 1001 km la macchina si è svegliata di colpo liberandosi della zavorra e dal freno a mano tirato.

Questa è la mia opinione.

devo essere sincero a me non ha mai dato st'impressione!ha sempre ragito bene

sinceramente non ho avvertito differenza di prestazioni intorno ai 1000 / 2000 km come voi,piuttosto dopo i primi 50 / 100 km,ricordo che si spegneva ad occhio come se fosse acceso il climatizzatore a 300 ... era molto legata.i consumi però si,sono migliorati col tempo [relativamente s'intende].poi vabbe io sono uno che il rodaggio non lo fa "entro i limiti"...ricordo alla prima tirata il terzo giorno la puzza di plastica bruciata dal cofano....
a tal proposito chissà se è vero che la centralina,oltre a ingrassare durante il rodaggio [per me può essere] è vero come ho sentito dire che taglia un pò di potenza quando si è in riserva.inoltre avevo letto tempo fa di motori che arrivati a 200k km o na cosa del genere vengono anch'essi leggermente "depotenziati" dalla centralina per farlo durare di più visto il kilometraggio....
sono di quelle leggende sui motori moderni,ormai controllati dall'elettronica dalla testa ai piedi,sulle quali spero un giorno di avere una risposta definitiva.

Salve a tutti!, io ho una 1.6 TDCi e posso dirvi che i primi 300 km la macchina era come se non avesse il turbo. dopo i 300 si è svegliata di colpo e a volte la devo tenere a bada . Cmq noto milgioramenti di prestazioni ogni volta che la prendo, ora sto sui 600 km vediamo cosa succede ai mille . A presto
P.S. per ora i consumi sono 6 L/km ma mi hanno detto in questo forum che dopo i 3000 km scende a 5