Ford Fiesta Italia

lollapalooza ha scritto: Sono d'accordo che può essere sviluppato da peugeot, ma non mi quadra ik fatto che cambi solo la testa...perchè passare a un 8v con lo stesso motore che come efficienza ed emissioni è peggiore?

lollapalooza ha scritto: Quindi devo cercare dal 2009 al 2010 per avere la 16v. Come assetto, tenuta di strada come si comporta?

Fabietto1990 ha scritto: Stesse domande che mi sono fatto io all'epoca... quello che hanno detto (basta fare una ricerca in rete e troverai gli articoli dell'epoca) è che è stato fatto per diminuire i consumi ... l'8v ha meno attriti, e quindi diminuiscono i consumi (e le emissioni di CO2).
Per quanto riguarda le altre emissioni, sono diminuite lo stesso, perché il 16V era euro 4, e l'8v è euro 5.

Kabira93 ha scritto: Non so se ti conviene prendere la euro 4... la pagherai di meno, ma si svaluterà di più.
E potrai incappare più facilmente in blocchi del traffico.

lollapalooza ha scritto: Guarda qua a messina di questi problemi non ne abbiamo. Comunque, l'imporante che il 1.6 non mi deluda.

lollapalooza ha scritto: Tanto ormai siamo quasi sull'euro 6...sarà inutile anche svenarsi per l'euro5

Fabietto1990 ha scritto: A proposito...ma perchè non è euro 6 la nuova Fiesta??

SIa il 1600 16v euro4 90/110cv, sia l'8v euro 5 95/115cv sono motori Peugeot con trasmissioni Ford e dpf al posto del fap francese. L'ultimo diesel Ford è stato il 1753cc della Focus mk1 tdci
Confermo ciò che dice Fabietto ovvero che il 1600 euro4 abbia di serie il dpf.

Tornando in topic io tra una 90 e una 95cv prenderei quella messa meglio, con esp di serie, e con il libretto tagliandi in regola.

Ciao Ciao

Kabira93 ha scritto: Il 1.6 non ti deluderà... anche se non so cosa ti aspetti, ti dico che è più che onesto come prestazioni per il tipo di auto su cui è montato.
Rispetto al modello euro 4 o euro 5, ricordati che l'ESP sull'euro 4 non c'è (andava preso come optional), mentre sull'euro 5 è di serie.
E l'ESP è un accessorio molto importante...

lollapalooza ha scritto: Non mi aspetto un 1.9, ma che almeno nelle salite o una piccola ps, salga in modo degno di quei nm che ha. L'importante che non fatica a prendere giri in salita. E' normale che in rettilineo vada meglio.