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The New Fiesta Blu Vision 2011 Titanium 1.2 82cv MY2012
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Ritirata! bel mezzo ragazzi, il motore non l'ho messo alla frusta, ma spinge parecchio, il turbo entra secco e da un bel calcio, diciamo che i 140 cavalli si sentono tutti.. incredibile la silenziosità
Bella ma per ora troppo stock  lunedì va già in carrozzeria..       |
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spettacolare complimenti iceman! Poi ci becchiamo eh a marzo son verso saronno
 che devi fare in carrozzeria? hai mai guidato la uno turbo? la spinta come si sente tipo uno turbo? |
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marcolinoAO88 ha scritto:
spettacolare complimenti iceman! Poi ci becchiamo eh a marzo son verso saronno che devi fare in carrozzeria? hai mai guidato la uno turbo? la spinta come si sente tipo uno turbo? Faccio verniciare cerchi e calotte specchi di nero lucido, poi ho già a casa le eibach -3cm, che mi monto io con calma in settimana, anche se sono indeciso se montare direttamente un assetto a ghiera, ora vedrò magari con il prossimo stipendio.. La uno l'ho provata ma era preparatissima.. non reggerebbe il paragone Il motore da stock mi ha dato un bel feeling, per farti un paragone.. appena era uscita provai la 500 abarth 135cv (senza kit essesse) e l'erogazione della fiesta la trovo più rabbiosa, fin dai bassi regimi. Comunque appena riesco a provarla per bene, se smette di piovere, faccio un bel test Quando ti arriva, avvisami che ci becchiamo volentieri  |
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iceman83 ha scritto:
marcolinoAO88 ha scritto:
spettacolare complimenti iceman! Poi ci becchiamo eh a marzo son verso saronno che devi fare in carrozzeria? hai mai guidato la uno turbo? la spinta come si sente tipo uno turbo? Faccio verniciare cerchi e calotte specchi di nero lucido, poi ho già a casa le eibach -3cm, che mi monto io con calma in settimana, anche se sono indeciso se montare direttamente un assetto a ghiera, ora vedrò magari con il prossimo stipendio.. La uno l'ho provata ma era preparatissima.. non reggerebbe il paragone Il motore da stock mi ha dato un bel feeling, per farti un paragone.. appena era uscita provai la 500 abarth 135cv (senza kit essesse) e l'erogazione della fiesta la trovo più rabbiosa, fin dai bassi regimi. Comunque appena riesco a provarla per bene, se smette di piovere, faccio un bel test Quando ti arriva, avvisami che ci becchiamo volentieri grande, poi dimmi i prezzi, io volevo fare il tetto e gli specchietti nero lucido, i cerchi sono indeciso. per le eibach rispetto alle molle di serie dici l'abbassano ulteriormente? dalla prime impressione come dici sembra bella cattiva sta fiesta 140CV, mamma non vedo l'ora, ho chiamato ieri in concessionaria e mi ha detto che sa vabene fine febbraio ce l'ho in mano, che ansia XD che spettacolo bianca comunque, per i fari posteriori volevi fargli qualcosa o cambiarli? anche se non a norma, un leggero stratino nero sui tuoi fari non mi dispiacerebbe affatto |
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gianka77 ha scritto:
le vostre St -line hanno il clima automatico?,N el configuratore Ford non c'e' piu', neanche nella Titanium.... purtroppo non si può avere sulle st line.. sulla titanium si però, guarda bene, è incluso nel titanium pack |
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marcolinoAO88 ha scritto:
iceman83 ha scritto:
marcolinoAO88 ha scritto:
spettacolare complimenti iceman! Poi ci becchiamo eh a marzo son verso saronno che devi fare in carrozzeria? hai mai guidato la uno turbo? la spinta come si sente tipo uno turbo? Faccio verniciare cerchi e calotte specchi di nero lucido, poi ho già a casa le eibach -3cm, che mi monto io con calma in settimana, anche se sono indeciso se montare direttamente un assetto a ghiera, ora vedrò magari con il prossimo stipendio.. La uno l'ho provata ma era preparatissima.. non reggerebbe il paragone Il motore da stock mi ha dato un bel feeling, per farti un paragone.. appena era uscita provai la 500 abarth 135cv (senza kit essesse) e l'erogazione della fiesta la trovo più rabbiosa, fin dai bassi regimi. Comunque appena riesco a provarla per bene, se smette di piovere, faccio un bel test Quando ti arriva, avvisami che ci becchiamo volentieri grande, poi dimmi i prezzi, io volevo fare il tetto e gli specchietti nero lucido, i cerchi sono indeciso. per le eibach rispetto alle molle di serie dici l'abbassano ulteriormente? dalla prime impressione come dici sembra bella cattiva sta fiesta 140CV, mamma non vedo l'ora, ho chiamato ieri in concessionaria e mi ha detto che sa vabene fine febbraio ce l'ho in mano, che ansia XD che spettacolo bianca comunque, per i fari posteriori volevi fargli qualcosa o cambiarli? anche se non a norma, un leggero stratino nero sui tuoi fari non mi dispiacerebbe affatto Considera che il cerchio nero la incattivisce parecchio, cerca qualche foto in rete e ti rendi conto, poi chiaramente il cerchio si perderà un pò.. così com'è adesso rende proprio la misura che è, anzi sembra quasi più grande. Le eibach abbassano altri 2cm. Poi ordinerò da pumaspeed dei distanziali da 12,5cm per il posteriore, molto fighi, sono già neri, quindi con il cerchio nero danno meno nell'occhio e sopratutto hanno i dadi ruota con un invito più lungo che si va a prendere la colonnetta originale (che rimarrebbe corta) evitando quindi di dover sostituire anche le colonnette. I fari li lascio così come sono, li trovo davvero belli sia all'anteriore che al posteriore. Monterò appena ho tempo il kit xenon 6000k che avevo sull'altra fiesta. Appena ho fatto cerchi e specchi ti passo qualche foto, così cominci a farti un idea di quello che vorrai verniciare ah dimenticavo.. in carrozzeria porto l'estrattore st che mi ha consegnato oggi il concessionario assieme alla macchina, ma lo monterò assieme al terminale di scarico, così da non andare in giro con l'estrattore senza scarico indeciso fino all'ultimo se farlo bianco o nero, ma alla fine vado per il nero.. bianco è st e stop, altrimenti sembra troppo una imitazione di ciò che non è..  |
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iceman83 ha scritto:
marcolinoAO88 ha scritto:
iceman83 ha scritto:
marcolinoAO88 ha scritto:
spettacolare complimenti iceman! Poi ci becchiamo eh a marzo son verso saronno che devi fare in carrozzeria? hai mai guidato la uno turbo? la spinta come si sente tipo uno turbo? Faccio verniciare cerchi e calotte specchi di nero lucido, poi ho già a casa le eibach -3cm, che mi monto io con calma in settimana, anche se sono indeciso se montare direttamente un assetto a ghiera, ora vedrò magari con il prossimo stipendio.. La uno l'ho provata ma era preparatissima.. non reggerebbe il paragone Il motore da stock mi ha dato un bel feeling, per farti un paragone.. appena era uscita provai la 500 abarth 135cv (senza kit essesse) e l'erogazione della fiesta la trovo più rabbiosa, fin dai bassi regimi. Comunque appena riesco a provarla per bene, se smette di piovere, faccio un bel test Quando ti arriva, avvisami che ci becchiamo volentieri grande, poi dimmi i prezzi, io volevo fare il tetto e gli specchietti nero lucido, i cerchi sono indeciso. per le eibach rispetto alle molle di serie dici l'abbassano ulteriormente? dalla prime impressione come dici sembra bella cattiva sta fiesta 140CV, mamma non vedo l'ora, ho chiamato ieri in concessionaria e mi ha detto che sa vabene fine febbraio ce l'ho in mano, che ansia XD che spettacolo bianca comunque, per i fari posteriori volevi fargli qualcosa o cambiarli? anche se non a norma, un leggero stratino nero sui tuoi fari non mi dispiacerebbe affatto Considera che il cerchio nero la incattivisce parecchio, cerca qualche foto in rete e ti rendi conto, poi chiaramente il cerchio si perderà un pò.. così com'è adesso rende proprio la misura che è, anzi sembra quasi più grande. Le eibach abbassano altri 2cm. Poi ordinerò da pumaspeed dei distanziali da 12,5cm per il posteriore, molto fighi, sono già neri, quindi con il cerchio nero danno meno nell'occhio e sopratutto hanno i dadi ruota con un invito più lungo che si va a prendere la colonnetta originale (che rimarrebbe corta) evitando quindi di dover sostituire anche le colonnette. I fari li lascio così come sono, li trovo davvero belli sia all'anteriore che al posteriore. Monterò appena ho tempo il kit xenon 6000k che avevo sull'altra fiesta. Appena ho fatto cerchi e specchi ti passo qualche foto, così cominci a farti un idea di quello che vorrai verniciare ah dimenticavo.. in carrozzeria porto l'estrattore st che mi ha consegnato oggi il concessionario assieme alla macchina, ma lo monterò assieme al terminale di scarico, così da non andare in giro con l'estrattore senza scarico indeciso fino all'ultimo se farlo bianco o nero, ma alla fine vado per il nero.. bianco è st e stop, altrimenti sembra troppo una imitazione di ciò che non è.. Vero il cerchio nero sta proprio bene, infatti se la vendevano anche in italia, avrei preso la red edition con già tettuccio, specchietti e cerchi neri. sai cosa sulla tua, non sono convinto pero sul cerchio nero lucido, nero si, ma non lucido, effetto tipo satinato più opaco che richiama la plastiche dei paraurti e le bordature dei vetri...che dici? Delle eibach spettacolo se abbassa 2 cm, se le monti voglio vedere come stanno di estetica e aspettare le tue sensazioni di guida. Con i distanziali diventa spettacolare, ci sono solo neri o anche silver? non ho ben capito il discorso della colonnetta che dici. Il kit Xenon lo sai montare da solo? Io su sti lavori anche se ci sono le guide sono un po impedito XD Ma quindi che terminale vuoi montare? PS se hai whatsapp mi scrivi in privato |
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iceman83 ha scritto:
marcolinoAO88 ha scritto:
spettacolare complimenti iceman! Poi ci becchiamo eh a marzo son verso saronno che devi fare in carrozzeria? hai mai guidato la uno turbo? la spinta come si sente tipo uno turbo? Faccio verniciare cerchi e calotte specchi di nero lucido, poi ho già a casa le eibach -3cm, che mi monto io con calma in settimana, anche se sono indeciso se montare direttamente un assetto a ghiera, ora vedrò magari con il prossimo stipendio.. La uno l'ho provata ma era preparatissima.. non reggerebbe il paragone Il motore da stock mi ha dato un bel feeling, per farti un paragone.. appena era uscita provai la 500 abarth 135cv (senza kit essesse) e l'erogazione della fiesta la trovo più rabbiosa, fin dai bassi regimi. Comunque appena riesco a provarla per bene, se smette di piovere, faccio un bel test Quando ti arriva, avvisami che ci becchiamo volentieri Complimenti per il mostro allora deve avere veramente una bella schiena se ha più spinta della 500 abarth (forse complice anche il motore 3 cilindri) |
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