Ford Fiesta Italia

35000 mila chilometri e mi trovo da favola, sono contento della macchina e non mi lamento del prezzo...
non parliamo della tenuta di strada con il sistema tvc che regola la velocità a ogni singola gomma, la macchina non scivola per niente dal terreno rimane incollata... silenziosa, comoda! guidarla è un piacere.. la fiesta è divertente da guidare ma la focus ti mette quella sicurezza e tranquillità nella guida che la fiesta non riusciva a darmi come la focus...

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io ancora non riesco a capire come cavola si fa a comprare un auto di una certa stazza con um motore di piccola cilindrata....grazie al cavolo che consuma poco...non ha cavalli
Saranno motori all'avanguardia ma io sono del vecchio partito...se uno vuole un auto che consuma poco e di piccola cilindrata, si compra una citycar...no una berlina!!!!

Secondo me cmq consuma poco nei percorsi extraurbani....
in città tutte le ripartenze per semafori e stop,
con un 1.0 e tutto quel peso da tirare ne ciuccia di benzina!!

Il 1.0 3 cilindri ha 100cv, non sono proprio pochini in teoria, forse sono tanti se spremuti da un 1.0 e pochi per la stazza della focus.
Lo metteranno anche sulla fiesta 2013 che essendo più leggera avrà forse prestazioni migliori e ovviamente costi di gestione più bassi.

vampi77 ha scritto:
i cavalli li avrebbe anche, ne ha 125 CV con 200Nm di coppia max, è il peso che penalizza non c'è storia.
personalmente l'ho provata in pista al Raduno dei Raduni (stranamente non c'era fila, e una delle due auto che avevano in prova era rotta ), sembrava di guidare la 1.4 tdci

Più che altro con un mille sarei curioso di vedere la curva di potenza e di coppia...non credo che sia più costante di un diesel (ad esempio), ma che abbia una potenza buona in determinati giri e negli altri sia morta