Ford Fiesta Italia

Il 1.4 gpl non è male, quasi tutti lo abbiamo comprato con l'impianto regalato grazie agli incentivi. Insomma se non ci sono quei 1000€ di risparmio rispetto al 1.6 diesel non vale la pena. Anche io avevo qualche strattone a 2000 giri, niente di grave, poi me l'hanno sistemata. I consumi sono buoni circa 11-12 in extraurbano (15-16 a benzina), attenzione ai sorpassi, se vuoi coppia prendi il diesel. Io il gpl lo sconsiglio se fai tanta strada urbana, perche' se vai a gpl, con clima acceso e con la frizione che stacca in alto devi tener su di giri il motore o rischi lo spegnimento. Ad esempio io vedo differenza salendo la rampa del garage: a freddo (e quindi a benzina) nessun problema, a motore caldo (gpl) mi da fastidio devo stare attento a premere di piu' l'acceleratore. Poi ricorda che ti manca il ruotino. Se pero' ti bastano i 70Cv del diesel 1.4 valuta anche il 1.2 benzina a 82cv, dipende dai km che fai.

trautman ha scritto:(Scusate l'OT) ...E cosa le hanno fatto, trautman? A me in officina hanno detto che gli strattoni sono dovuti a vuoti che questo 1.4 ha di suo (e infatti ce li ha pure andando a benzina), e quindi bisogna conviverci!
Ciao.

@ Mirkogreen:
Anche secondo me fai bene a prenderla diesel, adesso che è euro 5 e non ci sono più gli incentivi di due anni fa sul GPL; ma, per curiosità, che sconti pratica adesso Ford sulla GPL?
Ciao e buon acquisto.

per voi fa bene a prenderla diesel coi prezzi che han raggiunto i carburanti? se lo dite voi...

dinidog ha scritto:
quoto.
e aggiungo che i problemi qui segnalati sul modello GPL non corrispondono alla mia. soprattutto adesso con 40000 km all'attivo.
cmq. mai avuto problemi di spegnimento ( se non x colpa mia ) o tenere su l'acelleratore x evitare eventualmente il fenomeno che, come accennato non conosco nemmeno.
unico vero problema; gli strappi andando solo a GPL a 2000 gr. in 5° x fortuna da me non eccessivi, ma che ora sto cmq. risolvendo egregiamente secondo mia personale teoria che, x il momento si sta rivelando efficace.
( rabbocchi periodici con olo minerale a caratteristica ormai obsoleto - 15w40 SF/CD ad alto contenuto ZDDP =< al 2% )
che ci crediate o no, con un semplice 1/2 litro è già netta la differenza. sembra fungere da additivo, e lo é di fatto, anche se in percentuale del solo 12% ( NP: a basse %li no problem x il catalizzatore )
da 5000 KM gli strappi risultano assenti o cmq. fortemente contenuti, tanto che ora è piuttosto difficile accorgersene.
netta fluidità del motore che risulta decisamente + pronto e soprattutto silenzioso. ( no placebo )
provata e riprovata + volte su leggera ma lunga salita in 5° dai 1500 gr. ai 2500 ( strada gabicce fino all'altezza delle siligate ) x ora strappi = a 0.
vedremo se continua. ( premettendo che con lo ZDDP voglio cmq. muovermi con cautela )

Per diminuire gli strattoni a 2000 giri spostano i cavi del gpl dalla posizione originale, aggiornano la centralina e controllano le pressioni e i parametri dell'impianto. Comunque io sento subito la differenza da benzina a gpl e la soluzione è sempre la stessa : piu' acceleratore, soprattutto se si tratta di partire in salita. Non serve andare a 4000 giri, ma neanche con un filo di gas. Per i sorpassi stessa cosa: meglio cominciare la manovra ad almeno 3000 giri e avere margine. Poi magari sono io che non ho un buon piede e non amo la frizione della Fiesta.

trautman ha scritto: ciao visto la data del tuo post,hais critto che ti hanno risolto il problema dei strattoni spostando i cavi e aggiornamento centralina... questa cosa l'hanno fatta anche a me ma adesso... xchè ho letto che l'aggiornamento che avrebbe risolto realmente il problema è uscito nel fine 2012 il P20 come lo stesso P19... i precedenti aggiornamenti si dice non risolvevano il problema degli strattoni quindi anche nel 2011!!! a te che tipo di aggiornamento ti hanno fatto? e durata nel tempo o e ritornato il problema?

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Ma anche il modello nuovo 2013 ha questo problema??

NightPoison87 ha scritto: Spero di no,altrimenti sarebbe assurdo riproporla ancora sul mercato!!! so solo che il mio precedente proprietario della fiesta gpl sul modello nuovo sempre gpl l'auto un bel giorno nn gli è partita piu e nn sanno bene la causa... e dopo l'esperienza sulla prima fiesta gpl cioè quel che ho io ora,con i problemi di strappi ecc che ebbe, dopo quest'ultimo su auto nuova comprata a gennaio e andato su tutte le furie e ha minacciato il venditore della concessionaria che se nn gli risolveva il problema lo denunciava!!!! Che grande marchio questa Ford... provare per credere!!!!