Ford Fiesta Italia

Concordo con chi dice che la 1.6 fino al 2012 ha i rapporti corti io parziale allungamento dei rapporti l'ho avuto quando ho messo le gomme invernali 195/60 r15 che a 130 di tachimetro ero sui 2700/2800 invece dei 2900/3000 penso che il 1.5 vada gia bene con i rapporti che ha visto che a 130 e' a 2500 mettere addirittura la 6 ed avere un rapporto finale ancor piu lungo penso sarebbe penalizzante non tanto sui consumi che gia sono bassi ma dal punto di vista della guidabilita' , io con la mia in autostrada se non vado sotto i 100 all'ora non scalo e basta schiacciare che la macchina in un batti baleno e' gia a 140/150.

Infatti io avevo dimenticato di scrivere che ho gomme 195/50 R15
Quindi ricapitolo (per chiarezza): con pneumatici 195/50 R15, Fiesta 1.6 TDCi (2011), a 130 effettivi (140 di tachimetro) sono a circa 3200 giri.

Penso che al cambio gomme (ormai manca poco) mettero' le 195/60...

Soliti giri motore con le gomme 195/45 R16
lollapalooza semmai metti un modello a fasso coefficente di rotolamento cosa che per le gomme di 16 le fa solo good year

curva72 ha scritto:
Forse sul 1.5 no... però sul 1.6 perché no?? o comunque fare una motorizzazione più spinta del 1.6 con qualche cavallo in più pensato anche per l'autostrada..... in modo da riuscire a tenere i consumi più bassi anche in autostrada.... l'altro giorno cercavo in rete e forse mi è venuta fuori qualche altra versione della fiesta per qualche altro paese... che per le solite ragioni di Marchio e Marketing non vengono portate in Italia....

Purtroppo i miei ragionamenti sono di un ragazzo di 25 anni... che quando può spinge il pedale... e quindi in autostrada l'auto è sempre sui 3000 giri!

curva72 ha scritto: Io ho i cerchi da 15", non da 16" ... e lo faccio non solo per i consumi, ma anche per una questione di comfort (viste le pessime condizioni delle strade).

io non volevo cambiare i cerchi e tenermi i miei ma non ce la faccio più.. prima pensavo ai 16..ora sto pensando ai 17.........

Ciao! Ho controllato il tachimetro e a 150 km/h sono a 3000 rpm spaccati fantastico!!

Domanda per i più esperti allora questi 20 cavalli in più dove si vedono? e i 15nm.....

Alla fine ho fatto veramente a prendere il 1.5

Visto che almeno per quanto riguarda i giri del motore a 130 e a 150.. sono allo stesso livello!!!

Vabbè tra 2 anni mi farò trovare un 1.6 dal concessionario da provare.!!

Si sentono nei sorpassi e a temperature decisamente alte "periodo estivo" dato che il 1.5 non ha l'intercooler e vi garantisco è un fattore da non sottovalutare...fatto stà che il 1.5 è un ottimo motore e uno prende quello che crede

mavrick ha scritto:
si sentono a pieno carico di passeggeri nelle salite e con il climatizzatore acceso xD