Ford Fiesta Italia

Buonasera a tutti!
Come da titolo sto cercando pareri riguardo queste due motorizzazioni.

Ho deciso di acquistare la nuova Fiesta, ma vorrei un parere da chi magari ha una o l'altra versione di motore, o che magari le ha provate entrambe.
Secondo voi se vado in concessionario potrebbe esserci la possibilità di fare un test drive con il 140 ecoboost ed il 120 tdci?

La mia indecisione nasce dal fatto che percorro circa 20mila km l'anno, viaggio sempre da solo e vado raramente in montagna e cerco qualcosa di molto divertente e con un buon sound, con un occhio di riguardo ai consumi e questo ecoboost sembra fare al caso mio.
Sulla carta le prestazioni sono identiche, anzi il tdci avendo coppia in più dovrebbe essere anche meglio, ma nella realtà dei fatti?

Ho letto che con il benzina si riescono a fare fino a 800km con un pieno e per me sarebbe perfetto. Qual è la vostra esperienza? E con il diesel invece??

Spero saprete aiutarmi, grazie.

Mmm, con l'ecoboost 800km con un pieno li puoi fare, ma solo se fai poco urbano e soprattutto senza divertirti troppo
Con 20k km all'anno verrebbe spontaneo consigliarti il diesel, ma se leggi il thread sul Fap ti passa la voglia...

Magari 800km con un pieno, l'unico modo è farlo tutto ai 90km/h in sesta :O

Ho la 1000 da 100cv e devo dirti che 800km con un pieno non li fai neanche a 90h
Al massimo 700/720 di più é impossibile...

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Impossibile non direi, in un recente viaggio quasi tutto in extraurbano ero fra i 19 e i 20km/l.
Nelle condizioni ideali di questo articolo gli hanno fatto fare persino 1050km.
Il problema è l'urbano e il traffico cittadino, in cui mi trovo per la metà del tempo...d'inverno specialmente non arrivo neanche a 600km con un pieno.

Come non detto, sono stato in concessionaria oggi.
Da febbraio non sono più in produzione gli ecoboost 125 e 140cv e il TDCI da 120... che amarezza

Però, hanno limitato parecchio la scelta...sembra anche che si stiano decidendo ad aggiornare il configuratore online con i nuovi allestimenti, anche se qualcosa non torna, il link diretto non funziona e la Vignale per esempio è proposta a 22600 (17500 scontata) con motore benzina/gpl

link

C'è qualcosa che non torna effettivamente... loro mi hanno detto che è una scelta nazionale per il mercato italiano. In effetti su ford.de riesco a configurare ancora con i vari ecoboost ed il tdci 120cv. Allora mi chiedo... non ho idea di dove vengano prodotte le auto ma se in altri paesi l'ecoboost 140 viene ancora venduto perchè non posso averlo sulla mia auto?

Probabilmente l'italiano medio se ne frega degli optional e di avere una auto con 140cv (o 120 tdci), ma devo ammettere molto onestamente che l'idea di avere una segmento B con prestazioni quasi da sportiva, fari full led e active park assist (anche questi non più selezionabili almeno sulla ST-line) mi attraeva non poco... peccato

Addirittura l'ecoboost 100cv è rimasto solo col cambio automatico, altrimenti c'è il 200cv della St, mah... sembrano scelte dettate più dal risparmio in fase di produzione che dal marketing, è noto che Ford non se la passa benissimo.
Per il park assist sinceramente non credo tu ti sia perso granché, da quel che ho letto non è in grado di eseguire parcheggi difficili, inoltre i sensori suonano fissi con troppo anticipo, quando ancora mancano oltre 20 cm alla 'toccatina', meglio di niente ma se ne può fare a meno...la telecamera è tutt'altra cosa.

Ford cambia il listino un giorno si ed uno no. Dall'inizio dell'anno ad oggi aveva tolto le motorizzazioni citate, poi le ha rimesse ed ora tolte di nuovo...ergo ci sono ottime probabilità che rimetterà in listino le motorizzazioni mancanti. A rimetterci è l'utente finale, che se deve comprare l'auto senza poter aspettare magari si ritrova poco dopo reinserito nel listino il modello e la motorizzazione che voleva in origine...

Kronos, la Fiesta è pur sempre un segmento B e la quasi totalità delle persone che la compra vuole spendere il giusto e se ne frega di molti optional (io per esempio). Sono davvero pochi quelli che la prendono full optional o con motorizzazioni potenti.
Poi non guardare al forum dove è logico che ci siano, in percentuale, molte più persone che hanno le motorizzazioni potenti e full opt....questo perchè l'italiano che compra i modelli base spesso non è appassionato o comunque uno che si vuole tenere aggiornato partecipando ai forum.