Ford Fiesta Italia

Credo sia dovuto alle gomme che montavi, i cerchi da 16 sono belli a vedersi ma poco funzionali, poi sulla neve ancora meno! I cerchi da 15 evidentemente sono più adatti in queste condizioni, ancora meglio le gomme invernali bisogna vedere poi coma si comporta nelle salite o nelle discese!!

Beh dubito che i 16 siano meno adatti dei 15 per andare sulla neve, perché in nessun modo l'altezza della spalla può influire sul grip del pneumatico. Semmai potrebbe influire la larghezza del battistrada (più stretto è meglio sulla neve, no?) ma questa non cambia in base alla misura del diametro del cerchio, infatti sulla fiesta sia le 15 che le 16 sono larghe entrambe 195mm.

Certo che siete davvero bravi a fare impanicare chi è in attesa di una Fiesta e non può provare quello che dite.

Ricapitolando, in assenza di catene, calze o pneumatici da neve:
1) Il TCS funziona da subito o le ruote slittano in partenza? E se non slittano (il tcs dovrebbe fare proprio questo), in salita la macchina perde potenza fino a che partire da fermo diventa difficile o addirittura impossibile?
2) L'ESP funziona da una certa velocità in poi, oppure semplicmente si prende quache millisecondo per agire e in questo frangente la macchina sovrasterza un po' dando l'impressione di girarsi? E' possibile finire in testacoda o girarsi in maniera significativa con l'ESP? O basta solo farci la mano?

Ciao

Michele

Secondo me invece le gomme influiscono e come, comunque per evitare ogni tipo di problema è meglio montare gomme da neve perchè altrimenti si possono avere problemi nelle partenze sopratutto nelle salite!

Io non posso risponderti non avendo ne l'uno ne l'altro.. posso solo dirti che l'abs funziona bene e la macchina rimane diritta anche frenando a fondo sul viscido e facendolo intervenire.
Senza "aiuti" elettronici la macchina ha comunque una buona tenuta anche sulla neve schiacciata e ghiacciata... (nei limiti del buonsenso)

YodaX ha scritto:

Gillo ha scritto:
Speriamo che l'esp si attivi dopo una certa velocità..perchè altrimenti sulla neve, non potendolo disattivare...chi parte?????

ma tutti qsti ragionamenti sono stati fatti sempre con solo e soltanto le ruote normali....ma con le catene l'esp o il tcs o l'abs...possono cambiare il comportamento dell'auto????

giucas ha scritto:

anche io ho le michelin, e in questi giorni ho viaggiato con strade ghiacciate e senza esp (1.4 gpl plus), senza alcun problema......... volevo invece chiederti, visto che è la prima volta che guido con michelin se anche la tua macchina , soprattutto in autostrada a velocità costante, è rumorosa come nessuna altra gomma provata...... comprese le più sconosciute asiatiche.......

Mikymania ho le continental da 16,io ho provato appositamente a sgommare in salita con le catene,
sgomma ,sgomma,non interviene nulla,e la prova per l'esp l'ho fatta sempre in salita,curvando
di brutto il culo andava via e d'istinto davo di controsterzo,tenete presente però che sia la sgommata
che le sterzate non superavo i 25 km all'ora,appena rinevica rifarò le prove superando i 25 all'ora
vedremo.....

Io ho provato in pianura e l'ESP si è attivato sia da fermo che in marcia a circa 40km/h. Comunque non è che avendo l'ESP o le catene si pretende di entrare in curva a 70 in piena accelerazione. A me sbandava anche il pajero con le 4x4. Non esageriamo.

rispondendo a kirathor, le gomme non le trovo tanto rumorose e non so paragonarle ad altre marche, vedrò in futuro