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FanaticFiesta ha scritto:
si, hai ragione riguardo al catalizzatore sportivo, me lo avevano gia consigliato si si è quello che ti dicevo io parlando di doppio cono (che serve appunto a restringere il diametro)  ma mi hanno dato anche l'alternativa, invece del catalizzatore, per non perdere compressione, si deve "giocare" sulla grandezza del tubo, riducendo il diametro,si riesce a trovare l'equilibrio perfetto (ovviamente se il lavoro è fatto fare a professionisti del settore) ma adesso vedo,comunque grazie del consiglio!!! |
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ormai ho capito che tu sai tutto hahahaha
cmq appena lo faccio vi faccio sapere il prezzo, e come si comporta l'auto dopo il lavoro (ovviamente con qualche foto) |
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 la guida sportiva è come il sesso, tutti credono di essere bravi... |
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i 16 a 130?
Così male?  |
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Il problema purtroppo è la V corta
 Ci vorrebbe una VI "di riposo".La C3 (stesso motore), in V a 130 sta a circa 3-400 RPM in meno, che non sono pochi. Mi pare che il "problema" lo abbiano risolto con l'allestimento Econetic... stesso motore, stesso cambio, ecc. ecc. Quello che è diverso è il rapporto al ponte, che è un po' più "allungato". |
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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oggi ho ritirato l'auto *_* finalmente !!!
-confermo a 120 chilometri orari ( di tachimetro ) era a circa 2700 giri in 5° -ho solamente un dubbio ovvero per far visualizzare il consumo istantaneo quello che ti esce ad esempio 18,4 litri al chilometro, al posto di quello che esce 6/100l come si fa O.O ? -l'unica sfiga e che i tergicristalli anteriori non funzionano -.-' !! ovvero si sente un sibilo d'avviamento del motorino elettrico come se funzionassero ma non si muovono de una virgola, lunedi la porto subito al concessionario-box center, per farla sistemare ( a me sembra una cagata come problema, ma per voi riescono a sistemarlo in giornata o è un processo di riparazione più lungo ?? ) no siccome le mie ferie iniziano domani e ho 2 settimane spero non me la tengono ferma per questa cazzata per 3-4 giorni -per quanto riguarda tutte le altre cose da controllare come retromarcia che gratta quando l'inserisci, perdita abbondate dal tergicristallo posteriore, e tutti gli altri problemi tipici della ford fiesta non ne ho riscontrato nessuno, tutto perfetto funzionante, solamente che in questo capolavoro si sono persi sui tergicristalli  |
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18 litri al Km è un consumo che ti aspetti da 7 o 8 autotreni carichi (tutti insieme)
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Prima legge del dibattito: non discutere mai con un idiota: la gente potrebbe non notare la differenza - Arthur Bloch
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Forum Noi e la nostra Fiesta Recensioni e impressioni di guida Ford Fiesta 1.6 TDCi [Topic Ufficiale]
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