Ford Fiesta Italia

cerci ha scritto:Se vuoi buttare via dei soldi fai pure, l'uso gravoso per un motore vuol dire farlo funzionare per ore a bassa velocità, in quanto accumula ore di lavoro senza aver fatto poi così tanti chilometri. Per quello di solito i taxi (che stanno fermi in coda o fanno tragitti solo ed eslcusivamente urbani), le auto della polizia (non quelle che stanno in autostrada, ma quelle che pattugliano le strade della città circolando a passo d'uomo) o altri mezzi che trainano un rimorchio di 700kg devono fare dei tagliandi ravvicinati, viaggiare in autostrada è una passeggiata per qualsiasi motore... perchè fai tanti chilometri con la marcia più alta, quindi in proporzione sono pochi giri motore per ogni km che fai. Tu non fai nessun uso "gravoso" del tuo motore, se poi vuoi fare dei tagliandi più ravvicinati fai pure, l'auto e i soldi sono i tuoi, ma è del tutto inutile.
Uno che fa 80.000Km all'anno già deve farsi 4 tagliandi in un anno, se ancora glieli accorci si trova più tempo con l'auto in officina che su strada.

Ripeto, comunque, i chilometri vengono calcolati in base alle ore di lavoro di un motore, molte auto (so della golf, ma anche dei furgoni ford di media e grossa taglia) non hanno una scadenza fissa, ma è il computer di bordo a dire quando deve essere fatto il tagliando in base a come si è usato il motore (temperatura dell'olio, ore di funzionamento, carburante consumato...). Ad esempio il transit più grosso ha una distanza massima tra un tagliando e l'altro di 50.000km, ma la centralina di gestione del motore può decidere di anticiparlo se il motore è stato utilizzato nelle condizioni "gravose" descritte in precedenza.

cerci ha scritto:
premessa: fai come ti pare dato che i soldi sono tuoi

faccio poco meno di 3000 km al mese in media (con punte di 4500) molti dei quali in autostrada...i tagliandi li faccio fare ogni 20mila km e la macchina va benissimo (tra un tagliando e l'altro non consuma olio per niente)...perchè dovrei regalare alla ford circa 150 euro ogni 60mila km per fare sovramanutenzione assolutamente non necessaria?

ciao ciao

leon82 ha scritto:
va bè ormai ho già preso accordi, non sapevo che potevo tirar fino a 20000km quindi pazienza, cmq si è usciti fuori tema, in quanto la mia domanda non era è meglio far il tagliando a 15000 o a 20000, ma se qualcuno poteva dirmi il costo.. 150 circa mi è sembrato di capire, ringrazio cmq tutti

Tranquillo: segui le indicazioni della casa madre (20.000 Km) e sei a posto.
E visto che, giustamente, ti fai anche problemi di costo, in questo modo risparmi un tagliando ogni 4 (per non parlare del minore inquinamento).

Ripeto: se la Ford dice 20.000 Km, sicuramente si sono tenuti con un 20-30% di tolleranza minimo.

cerci ha scritto:Chiedi alla tua concessionaria quando te lo fanno pagare, già ti hanno fregato facendotelo fare prima (e tu ti senti "vincolato" a farlo prima del previsto, come se venissero a prendere i tuoi figli a scuola se non vai da loro), ma anche se ti dicessimo un prezzo giusto nulla vieta a loro (brava gente...) di fartelo pagare il triplo. Magari 150€ sono solo di manodopera...

Infatti si, Gigific ha ragione.
I prezzi variano molto a seconda della città, tipicamente al nord sono più cari, ed al sud più economici.
E tendenzialmente in città sono più esosi che nelle officine autorizzate in paese.

Giusto per esempio... il prezzo della manodopera cambia perché se non mi sbaglio è definito dalle Camere di Commercio (oppure dalle associazioni di categoria), e quindi varia da città a città, oltre che da officina a officina (a seconda del grado di specializzazione) nella stessa città. Inoltre il meccanico può effettuare uno sconto, più o meno sostanzioso.

Giusto per esempio può andare da 60-70 €/h (e forse anche di più) in una città come Milano, fino a 20-30 €/h (e forse anche meno) in una piccola cittadina del sud.

Per quanto riguarda i ricambi (e anche i filudi), pur avendo lo stesso prezzo di listino in tutta Italia, c'è sempre da considerare che l'officina può (a sua discrezione) applicare uno sconto che può arrivare anche al 20% e più.

Insomma... come avrai capito anche se trovi qualcuno che ha fatto il tuo stesso tagliando, il prezzo che paghi può essere diverso anche del 100%, o forse anche di più, se per esempio consideri i due estremi (prezzo manodopera alto e nessuno sconto, contro prezzo basso con gli sconti)... :-S

Fatto il tagliando dei 20.000 (1.6 TDCi 95cv con DPF) pochi giorni fa. Ho speso 140 euro.

Cosa fanno sul primo tagliando? Penso cambino filtro abitacolo, filtro olio, olio motore...e non credo facciano altro no?

Ecco le voci della fattura:
www.fordfiestaitalia.com/forum/23-manute...=10&start=310#160824

Grazie!
Speriamo bene...il primo tagliando si avvicina