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Idem stesso problema della Spia pochi minuti fa.. passati da poco i 20000km (difatti in settimana dovrei portarla per il tagliando)
Ora mi chiedo, controllando a freddo livello olio ecc ,e se fosse tutto a posto... posso farli sui 250km in tranquillità anche con la spia accesa prima di portarla a tagliandare?? Dato che lunedì avevo in programma una gita fuori regione.. mi seccherebbe parecchio dover rimandare, contando anche che sono in ferie apposta -.- ..mi consigliate di fare l'azzeramento con i pedali?o di tenere la spia accesa? o di non rischiare? :| Ps: il PDF mi completa sempre il ciclo tranquillamente quindi non penso sia quello il problema..dato che faccio minimo minimo 60km al giorno in autostrada. (quante cose che si imparano leggendo e consultando tutti voi  ) |
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Ale87_G ha scritto:
Idem stesso problema della Spia pochi minuti fa.. passati da poco i 20000km (difatti in settimana dovrei portarla per il tagliando) Ora mi chiedo, controllando a freddo livello olio ecc ,e se fosse tutto a posto... posso farli sui 250km in tranquillità anche con la spia accesa prima di portarla a tagliandare?? Dato che lunedì avevo in programma una gita fuori regione.. mi seccherebbe parecchio dover rimandare, contando anche che sono in ferie apposta -.- ..mi consigliate di fare l'azzeramento con i pedali?o di tenere la spia accesa? o di non rischiare? :| Ps: il PDF mi completa sempre il ciclo tranquillamente quindi non penso sia quello il problema..dato che faccio minimo minimo 60km al giorno in autostrada. (quante cose che si imparano leggendo e consultando tutti voi )E' solo la spia del tagliando quindi non azzerare niente...vai pure in gita  Tranquillo...appena torni vai a fare il tagliando  |
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scarnà ha scritto:
qualcuno per cortesia sa dirmi come fare la procedura di reset con i pedali , per la spia olio motore diliuto nel carburante per la mia fiesta grazie mille Eccola qua  alla fine era per il tagliando.. io l'ho resettata prima di portarla per il 1° tagliando appunto.. per sicurezza avevo rimesso un po d'olio dato che era comunque basso come livello e dovevo farci in viaggetto.. in ogni caso tutto ok Ringhio_bra ha scritto: E' solo la spia del tagliando quindi non azzerare niente...vai pure in gita Tranquillo...appena torni vai a fare il tagliando ho letto tardi la tua risposta ringhio ma comunque grazie mille gita tutto ok!  Ti rilinko il video già citato da altri utenti Scarnà |
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ex...1997 Ford Fiesta 1.2 16v 3p Techno
now...2009 Ford Fiesta 1.6 TDCi 3p Titanium - white frozen/dot bordeaux + Titanium Pack, PSS, ESP (disattivabile), City Pack, Ruota di Scorta 14'' e DRL Se un milione di persone crede a una cosa idiota, la cosa non cessa di essere idiota. |
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giasta ha scritto:
ciao a tutti,ieri si è accesa questa spia dell'olio gialla e su display la scritta di cambiare olio quando possibile...ma la mia fofi ha 6000/6500 km....premetto che circa 1000km prima ha fatto un ciclo di rigenerazione del filtro (che è una palla sto filtro!!)...chiedevo info per non farmi fregare, dato che una volta l'officina del concessionario ufficiale quando gli dissi che si era accesa la ventola(era poi la rigenerazione scoperto grazie al forum ) cadeva dalle nuvole e voleva fare diagnosi ecc...e poi simpatici...... p.s. fiesta 1.4 tdci euro 5 grazie ciao La tua macchina ha fatto un anno per caso?? SE la risposta è no vuol dire che hai superato la "soglia" delle rigenerazioni quindi il mio consiglio è di cambiare olio motore e filtro olio! |
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Forum Noi e la nostra Fiesta Problemi vari Spia olio motore diliuto nel carburante
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