Ford Fiesta Italia

Magarelli ha scritto:Leggete l'articolo di Elaborare di questo mese....e non vedrete l'ra di toglierlo....io non pensavo che un motore con DPF rischiasse cosi grosso......si rischia la fusione lo sapevate??....è una cosa assurdissima questo DPF e anche il FAP non è da meno....complimenti ad Elaborare

...la fusione nucleare o la fusione di qualche pezzo nelle vicinanze???
se è la seconda.....non è assolutamente una novità, come pure parcheggiare l'auto su un pezzo di erba secca....
sono anni che dicono da più parti che il DPF o il FAP fanno più danni che benefici..

alla fine sono passato dall'officina,ho fatto presente quello che accadeva e come prima cosa mi è stato chiesto se avesse 1 anno,saputo invece dei mesi della macchina e dei km percorsi,il responsabile è andato in macchina e mi ha detto : adesso la faccio andare via subito e ci vediamo al tagliando previsto,due colpetti sui pedali(se non sbaglio sul forum è presente la procedura)e la spia è sparita,praticamente l'avviso ha avvisato un pò prima a suo dire...boh di certo la macchina va come prima niente cali di potenza o altro....misteri delle spie!

Palo89cb ha scritto:
oldrobbi ha scritto:
qualcuno non la pensa così...scrivetele qua tutte queste belle cose

www.fordfiestaitalia.com/forum/8-meccani...ml?limit=10&start=90

oldrobbi ha scritto:
Fusione del motore....c'è una particolare condizione che se si verifica la macchina inizia ad acellerare da sola e non si fermaneanche se togli la chiave dal blocchetto ....quando ho letto pensavo che scherzavano ed invece è la realtà....

Non facciamo paura alle masse...c'era un articolo su quattroruote di molti mesi fa'
I grossi problemi di autocombustione (per trafilaggio di gasolio nella coppa olio) nei diesel con dpf sono relativi a 500 mjet 75cv, Volvo con il d5 euro4, e alle Mazda6 e si verificano solo se non si fa il cambio dell'olio quando la spia lo chiede.

Palo l'autocombustione si può verificare anche quando rompi la turbina (pur non avendo il dpf) , in quel caso bisogna accostare, premere il freno con forza, mettere il rapporto più alto possibile e staccare la frizione bruscamente...solo così l'auto si spengerà (naturalmente se hai il cambio automatico questo giochetto non funziona e il motore andrà diritto verso la fusione)

Da parte mia se mai avrò problemi con il fap lo eliminerò ma finchè andrà bene come sta facendo ora (dopo 101mila km) se ne starà al suo posto

Ciao Ciao

Nono per carità non voglio far paura alle masse ma voglio far capire quanto siano ridicoli questi sistemi e come ti obbligano ad utilizzarli...io nel 2009 per il 1.6 tdci potevo prendere solo quella con DPF e punto ( gia non mi sembra una cosa normale )...in piu ogni volta che fa la rigenerazione inietta del gasolio ( quindi i consumi si alzano perchè butti del gasolio per ripulire il DPF, e di questi tempi il gasolio non costa poco )..se casomai un giorno avessi dei problemi ti spellano vivo per i prezzi assurdi di un DPF....il gasolio puo finire anche nell'olio motore poichè viene iniettato quando il pistone si trova nella posizione inferiore e non superiore ecc ecc....insomma ci sono solo cose negative.....dov'è l'aspetto positivo???io non ne vedo nessuno....e il bello e che ho dovuto anche pagare per questo DPF non credo me lo abbiano regalato con l'auto....queste sono tattiche aziendali per farsi piu soldi....che poi alcuni problemi li hanno risolti con gli EURO5 ( tipo il trafilaggio del gasolio nell'olio motore ).....

e anche a me è uscita la famosa spia ondulata........il fatto che sia uscita a moltissimi, devo dire che mi tranquillizza.

per sicurezza dopo la porto all'officina Ford e mi faccio dire..........speriamo sia solo sta cavolata del tagliando......certo che se è così allora c'è da mandarli a cacare, mi han fatto prendere un colpo.

la mia Fiesta motore Diesel ha 9500km e 8 mesi di vita............mi sembra anche prestino per fare il primo tagliando.

Nel caso consigliate comunque di cambiare a breve olio e filtro?

aspetta l'anno di vita della macchina...strano si sia accesa prima...è pronta consegna?

Clod ha scritto:
Forse ha mancato troppe rigenerazioni...ha il DPF?