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ARGOMENTO: COME RIGENERARE CORRETTAMENTE IL F.A.P.?

COME RIGENERARE CORRETTAMENTE IL F.A.P.? 10/12/2019 15:01 #355687

Maxedroom ha scritto:
No durante la rigenerazione non ho notato nessun avvertimento particolare, solo le temperature che sono ovviamente nettamente più alte.
La obd la inserisco solo quando devo monitorizzare il dpf, a macchina spenta la tolgo per non avere noie con la batteria perché anche se pur minimamente "l'accrocchio" resta sempre alimentato per un po'.

testata questa mattina se ti può interessare esce la notifica quando inizia la rigenerazione... comunque ottima app per monitorare il dpf, grazie per averla condivisa
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COME RIGENERARE CORRETTAMENTE IL F.A.P.? 11/12/2019 13:24 #355699

Fo.Ro.Fi ha scritto:
Maxedroom ha scritto:
No durante la rigenerazione non ho notato nessun avvertimento particolare, solo le temperature che sono ovviamente nettamente più alte.
La obd la inserisco solo quando devo monitorizzare il dpf, a macchina spenta la tolgo per non avere noie con la batteria perché anche se pur minimamente "l'accrocchio" resta sempre alimentato per un po'.

testata questa mattina se ti può interessare esce la notifica quando inizia la rigenerazione... comunque ottima app per monitorare il dpf, grazie per averla condivisa

+CIAO a tutti,
posso sapere che tipo di OBD2 hai comprato per la ford fiesta mk8?? grazie
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COME RIGENERARE CORRETTAMENTE IL F.A.P.? 11/12/2019 16:45 #355705

Ne ho più di uno che uso in base alle esigenze:

www.amazon.it/gp/product/B00DY3EZSI/ref=...00_s01?ie=UTF8&psc=1
questo essendo piccolo e stupido lo uso solo per monitorare il DPF con Fdpf;

www.amazon.it/gp/product/B06XPLSQRS/ref=...00_s00?ie=UTF8&psc=1
questo specifico per Ford pechè swictha i canali HS/MS-Can che utilizzo per Forscan lite di android per le diagnosi rapide (non lo uso per monitorare il DPF solo perchè è molto sporgente e potrei urtarlo con la gamba sx durante la guida);

www.amazon.it/gp/product/B074JF6YNG/ref=...01_s00?ie=UTF8&psc=1
e questo sempre specifico per Ford quando utilizzo Forscan con il PC per effettuare procedure diagnostiche più approfondite in centralina (ma ne faccio poche per non combinare pasticci :lol: )
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Ultima modifica: 11/12/2019 16:50 da Maxedroom.
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COME RIGENERARE CORRETTAMENTE IL F.A.P.? 22/12/2019 10:40 #355834

Nuovo record personale, con uso prevalentemente cittadino e qualche puntatina su strade scorrevoli da 4a marcia, l'auto ha rigenerato dopo ben 700 km circa, e il livello dell'olio dopo 3500 km dal tagliando è ancora invariato!
Yup! :)
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COME RIGENERARE CORRETTAMENTE IL F.A.P.? 23/12/2019 08:49 #355844

:dry: la successiva rigenerazione è partita invece dopo appena soli 160 km, dannato traffico natalizio! :angry:

"Le storie imprevedibili di un saturo DPF"
A Natale nei migliori cinema della vostra città! :laugh: :laugh:
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COME RIGENERARE CORRETTAMENTE IL F.A.P.? 08/01/2020 21:43 #356004

Maxedroom ha scritto:
Ne ho più di uno che uso in base alle esigenze:

www.amazon.it/gp/product/B00DY3EZSI/ref=...00_s01?ie=UTF8&psc=1
questo essendo piccolo e stupido lo uso solo per monitorare il DPF con Fdpf;

Non sono mai riuscito a capire quando parte la rigenerazione perchè si parla sempre di comportamenti difficili da sentire (per me).

Questo aggeggio è quello che usano i meccanici per leggere i codici di errore che compaiono sulla macchina? Quello che si collega in basso a sinistra, dove c'è anche la leva per aprire il cofano?

E come va usato per controllare la rigenerazione? Resta sempre collegato ed esce un avviso sul telefono quando parte la rigenerazione, o si controlla periodicamente per monitorare l'intasamento del FAP?
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