Ford Fiesta Italia

ragazzi, forse sto per dire una stupidaggine, ma non so, potrebbe esservi d'aiuto...
la mia vecchia fiesta, però col vecchio 1.2 benzina 16v 75 cv zetec, aveva questo problema, oscillava il contagiri, e se aprivo il cofano si udiva anche ad orecchio questo fenomeno, con un tremolio del motore...e lo faceva solo a motore caldo!
dopo diversi test ( e circa 4 mesi) riuscirono a capire che il problema era il regolatore dell'aria automatico (gestito dalla centralina), mi dissero che a volte si inceppava e rimaneva completamente aperto, o completamente chiuso.
sostituirono questo pezzo, e ancora oggi l'auto va benissimo, dopo oltre 200mila km! (quando riscontrai questo problema la macchina era nuova)
mi dissero inoltre che diverse fiesta del '96 avevano questo problema..

ora so che sono 2 motori completamente diversi, e ben 14 anni di differenza tra i due, ma penso che il meccanismo dell'aria sia più o meno quello...

magari provate a chiedere a chi è più competente di me..potrebbe anche essere questo il problema...
se poi vi rendete conto che ho scritto una grossa stupidaggine, ignorate pure il mio post!!!

un saluto a tutti!!

io ho la fiesta 1,6 tdci euro 4 che monta di serie il dpf come l'euro 5 e non me l'ha mai fatto..sembra ci sia da regolare il minimo nella tua macchina,perché sembra volersi spegnere; ma appena sta per spegnersi l'elettronica da gas per evitarlo,e si produce quell'effetto altalenante però è molto strano..con il clima acceso non te lo fa perché il minimo si alza automaticamente di un 100 giri,e quindi torna a girare regolare...

la mia fiesta 1.6 fa esattamente come la tua (come nel primo video).

tant'è che, come vi ho raccontato sono andato di corsa in officina perché pensavo a qualcosa di grave... (tipo gasolio sporco).

ha iniziato esattamente superati i 1500 Km (non so se sia un caso) e ora come vi ho promesso volevo fare anche io un video ma ieri sera non c'è stato modo di riscontare questa anomalia... stasera riprovo (comunque è esattamente come nel primo video).

...ora ho 5000 km! e ultimamente lo sto riscontrando molto meno.

Anche la mia lo fa (1.6 95cv) ma non ho mai pensato fosse un problema.
Insomma il motore non si spenge, cammina bene, se deve spinge....spinge...m'avete fatto venire il dubbio che fosse un problema voi

Spike ha scritto:
anche la mia cammina bene e per spingere spinge, la cosa che mi ha fatto pensare è che portandola all'officina ford del mio paese sembrava che era un problema da non poterci nemmeno camminare... e il meccanico non sapeva nemmeno come intervenire.

all'officina della concessionaria invece non è un problema ma una cosa normalissima.... mah...

shekina ha scritto:
Cmq da qualche parte mi sembra di aver letto che il tipo di motore della ford con il dpf al minimo avesse questa leggera oscillazione ma che cmq non era un problema.
Non mi chiedere dove l'ho letto perchè sai....quando cerchi notizie e "ingurgiti" qualsiasi cosa le notizie tendono a mischiarsi tra loro e perdere la "fonte"..
Ad ogni modo aggiornate la discussione con quello che vi dicono le officine tanto per tenere la situazione sotto controllo....

Ma sarà pure problema di gasolio?
Io ultimamente vado ad una tamoil che fa il prezzo piu' basso della mia zona (1,192 contro i 1.23 di media)....
Dopo aver letto del tuo "rifornimento" m'è venuto questo pensiero.
Ad ogni modo mi auguro che se sono a conoscenza della cosa aggiornino il software di gestione così si passa in concessionaria e si fa un bel format c: ...
Vabbè l'importante è che la macchina non ne risenta.....

Stamattina ho fatto delle prove.
A me funziona così.
Sono a circa 2500 km.

Accendo motore a macchina fredda e il minimo è regolare.
Basta la prima accelerata anche lievissima e il minimo inizia ad oscillare. Nulla di trascendentale ma oscilla.
Si parte, si cammina un po', ci si ferma ai semafori e il minimo oscilla.
Si accosta (tipo parcheggio) il minimo oscilla ma se si aspetta un pò il minimo si assesta, se si da un pelino di gas tanto per far muovere il contagiri inizia di nuovo a "ballare".
Accendi il condizionatore (anche senza aria condizionata) e resta fermo e stabile.
Dunque hai ragione, non c'entra nulla il gasolio.
Ora passerò così per "sport" nell'officina della concessionaria a sentire che mi dicono consapevole che tanto soluzione non c'e'.
L'importante è che questa cosa non pregiudichi nulla della macchina.
Poi.....l'unica cosa da fare è aspettare fiduciosi un aggiornamento che regoli la situazione ma per ora le macchine ce le dobbiamo tenere così.
Ma una curiosità se accendo il condizionatore (senza A/C) la macchina consuma di più oppure il consumo resta lo stesso? No perchè tanto tra caldo d'estate e freddo d'inverno il condizionatore almeno da me è perennemente acceso anche solo per mantenere la temperatura costante quindi così facendo il fenomeno si limita parecchio...