Ford Fiesta Italia

ale112002 ha scritto:

E qui ci sta il QUOTONE!
Ovvio,ce chi ha preso il 1.2 perché il portafoglio permetteva quello,
però se devi accontentarti di un 1.2 non cerchiamo di scannare una macchina per qualche cavallo in più!
Se poi fa accorciare la vita alla macchina quanto ne conviene?

Sposto in meccanica!

prendere 18 cv VERI da un 1200 asprirato euro5 senza profondi interventi è molto difficile.

sul 1200 euro 2 delle fiesta si prendeva qualche cavallo (a spanne 15) sostituendo gli alberi a camme ed il collettore d'aspirazione con quelli della focus 1600, lavorando il corpo farfallato e montando filtro a pannello e terminale sportivo ed ottimizzando il tutto con una rimappatura...questo mantenendo un'affidabilità pressochè uguale all'originale

ciao ciao

Ok. Quindi con uno scarico, non completo, soffiato credo si dica, un filtro ed una rimappatura della centralina andrei a spendere una cifra x niente?
Ciò ke a me da fastidio è ke il mio amico con una g. punto sport 1.3 90cv diesel mi da via di molto e..... Cosa ancora peggiore un altro con una polo 1.2 benzina 65cv mi sta attaccato al culo senza ke riesca a dargli via... intendo nelle accelerazioni e nelle riprese!

Il diesel è dotato di turbina e spinge di più ai bassi regimi, è un 1.2 un motore tranquillo e poi che te ne frega se una polo ti sta dietro? non hai comprato questa macchina per farci le gare!!

Ma allora ke divertimento c'è se ogni tnt nn fai qualke garella d accelerazione ai semafori?? E poi è più uno sfizio ke m voglio togliere. Dar inoltre la pappa al mio amico ke fa tnt il figo con la punto poi sarebbe il max!!!

I semafori tipicamente sono in città. Tipicamente le "garelle" si fanno verso sera, che c'è meno traffico (e si vede di meno). Tipicamente si raggiungono velocità altine, non credo che vi limitiate a chi tira di più in prima. Preso dall'euforia di vedere il tuo amico nello specchietto retrovisore, ti dimentichi della bambina che sta attraversando la strada con la mamma, e la fai fuori. Questo non è divertente...
Poi non so, però la "stoffa" del pilota non è data da chi ha la macchina che accelera di più, ma da chi, a parità di macchina, può fare un determinato percorso in meno tempo...

Gigific ha scritto:
Quoto gigific ha ragione queste cose in strada non si fanno... Un conto se intendi andare in pista altrimenti, lascia correre come un pazzo il tuo amico e tu abbi buon senso e rispetto per la vita tua e altrui. In strada basta un attimo e si butta tutto nel cesso!

borby87 ha scritto:

grandi ragazzi ottime parole! tornando all'argomento con un filtro per pur grosso che sia i cavalli salgono a zero lo scarico idem più è grosso e più perdi ai bassi da un 1.2 non ci pretenderei di più se volevi fare il figo con gli amici ti conveniva prendere un'altro motore

fai un po di modifiche e li lasci dietroo moz a io alla grande punto di mio cugi che e la sport 90 cv gli sto dietroo