Ford Fiesta Italia

Il quote si aggiorna. e poi sotto ogni commento c'è scritto se viene fatta una modifica e tu l'hai fatta 2 minuti prima che scrivessi io e cioè più precisamente mentre io ti stavo gia rispondendo, quindi avendo letto solo l'articolo del bmw ahahah max dai

Cavolo ma sei più veloce di un razzo!
Allora mi scuso

Comunque quest'articolo è molto più esaustivo e spiega molto bene il funzionamento Grazie www.elaborare.it/pdf/87/motore-87.pdf

Palo89cb ha scritto:
Si infatti me lo son letto giusto per curiosità

per quanto riguarda il fatto delle turbine serie o parallelo....lo smistamento dei gas di scarico nelle due turbine avviene secondo una procedura comandata direttamente dalla centralina, tramite delle elettrovalvole che, secondo il regime rotazionale del motore, ne bypassa una per far funzionare l'altra, quindi facendole lavorare in serie o in parallelo;
è come un circuito idraulico con le relative pompe...se le fai lavorare in serie avrai una maggiore velocita del fluido nel circuito, mentre se le fai lavorare in parallelo avrai una maggiore portata del fluido nel il circuito

Scusami ma la portata non e' relativa al diamentro delle tubazioni? Io credo che varia solo la velocita..

Livio Palombo mobile phone

Palo89cb ha scritto: In base alle miei, ormai rudimentali, conoscenze scolastiche, non c'entra il diametro delle tubazioni. La portata non è altro che una massa volumica (nel caso dell'aria) o in litri (nel caso di liquidi) che passa per una sezione di tubo ogni secondo. Puoi ottenere la stessa portata con tubi di diametro differente semplicemente aumentando (tubo piccolo) o diminuendo (tubo grande) la velocità dei gas/liquidi.
A parità di aria in entrata, di turbina e di regime di rotazione della stessa anche variando il diametro delle tubazioni in uscita, la portata risulta identica ^^

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

Podaiol ha scritto: Però se prima dici questo:
La portata non è altro che una massa volumica (nel caso dell'aria) o in litri (nel caso di liquidi) che passa per una sezione di tubo ogni secondo

e poi dici questo:
variando il diametro delle tubazioni in uscita, la portata risulta identica

Non mi trovo perchè se dici che non è altro che una massa volumica che passa per una sezione, aumentando la sezione aumenta anche la portata. Sempre riferendomi a ciò che leggo qui. Di scolastico non ricordo nulla

Palo, l'aria che viene aspirata deve essere la stessa che passa all'interno del tubo
Se vengono aspirati 2 m3 al minuto, attraverso il tubo devono passare 2 m3 al minuto, indipendentemente dalla sezione.

Se a parita' di aria aspirata prendi 2 tubi di sezioni diverse, la portata sara' la stessa, ma cambieranno la pressione e la velocita' del fluido...
Ad andare nei dettagli (effetto venturi, equazione di Bernoulli) diventa complicato: la fluidodinamica non e' una cosa molto semplice

lollapalooza ha scritto: Perfetto all'ora era come dicevo io all'inizio:
"Scusami ma la portata non e' relativa al diamentro delle tubazioni? Io credo che varia solo la velocita.."