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ARGOMENTO: Conversione da 4 a 5 fori!!

Re:Conversione da 4 a 5 fori!! 16/11/2011 14:13 #139374

Luca2000 ha scritto:
Magarelli ha scritto:
allora se metti dei distanziali a 5 fori come minimo devono essere lunghi almeno almeno 5 centimetri per ruota in modo che il dado stringa bene nel filetto..il cio comporta ad avere un go-kart al posto di una macchina, quindi ipermultabile anche da parte di un cieco.
io prima di metterli mi sono informato parecchio e mi è stato detto massimo (ma proprio volendo esagerare) 2 cm... oltre i cuscinetti sono troppo sollecitati e bisogna far allargare il passaruota di un bel po' dal momento che per legge la faccia esterna del cerchio non deve sporgere oltre la carrozzeria (prova col filo a piombo)
luca non ti scordare che oltre al distanziale che va posto per "eliminare" le 4 colonnette (già di suo questo distanziale dovrà essere di 2 cm) ci sono anche le ipotetiche 5 colonnette nuove...quindi il totale si aggira attorno ai 5 cm
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Re:Conversione da 4 a 5 fori!! 16/11/2011 14:16 #139375

Luca2000 ha scritto:
Magarelli ha scritto:
allora se metti dei distanziali a 5 fori come minimo devono essere lunghi almeno almeno 5 centimetri per ruota in modo che il dado stringa bene nel filetto..il cio comporta ad avere un go-kart al posto di una macchina, quindi ipermultabile anche da parte di un cieco.
io prima di metterli mi sono informato parecchio e mi è stato detto massimo (ma proprio volendo esagerare) 2 cm... oltre i cuscinetti sono troppo sollecitati e bisogna far allargare il passaruota di un bel po' dal momento che per legge la faccia esterna del cerchio non deve sporgere oltre la carrozzeria (prova col filo a piombo)
luca non ti scordare che oltre al distanziale che va posto per "eliminare" le 4 colonnette (già di suo questo distanziale dovrà essere di 2 cm) ci sono anche le ipotetiche 5 colonnette nuove...quindi il totale si aggira attorno ai 5 cm
daccordo che in appoggio il cerchio sarà un aumento della carreggiata di massimo di 2 cm, però le vedrebbero anche un cieco le colonnette troppo sporgenti.
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Re:Conversione da 4 a 5 fori!! 16/11/2011 18:02 #139451

è vero... troppo casino mi sa.
a meno che non si sfrutti poi il distanziale anche per altri scopi (es. mettendoci pinze più grosse o dischi più grandi o per aumentare la carreggiata).
insomma rischiare il distanziale solo per poter mettere un cerchio con pcd 5x forse non ne vale la pena, oh lo so la razza spaccata dal buco non è bellissimo come effetto (i miei sono così) però a quel punto allora si dovrebbe guardare anche dietro la situazione che è peggiore tipo tamburi posteriori e dischetti davanti :)
Ad ogni modo con un cerchio a 7 razze non c'è bisogno dei 5 fori e ci sono anche cerchi che hanno l'invaso centrale sufficientemente largo come diametro da poter alloggiare tranquillamenti i 5 buchi senza spezzare alcuna razza
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Re:Conversione da 4 a 5 fori!! 22/11/2011 03:21 #140887

Però sono proprio belli i Detroit!!!!!!
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Re:Conversione da 4 a 5 fori!! 22/11/2011 09:03 #140889

MCP ha scritto:
Però sono proprio belli i Detroit!!!!!!
sarebbero quelli che monta la Golf GTI? eh ma quella ha anche due belle pinzellone rosse che si intravedono da dietro :laugh:
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Re:Conversione da 4 a 5 fori!! 22/11/2011 21:42 #141141


Dal vivo sono anche più belli,
li ha anche la polo...
la scirocco non lo so,
certo poi con quei bei pinzoni la dietro è da sbav!!!!!!!!!!!!
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Re:Conversione da 4 a 5 fori!! 22/11/2011 22:13 #141151

MCP ha scritto:

Dal vivo sono anche più belli,
li ha anche la polo...
la scirocco non lo so,
certo poi con quei bei pinzoni la dietro è da sbav!!!!!!!!!!!!
sono i cerchi più belli in assoluto! :woohoo: :woohoo:
una cosa simile fa la OZ con gli OZ Wave!
l'unico problema è: li fa anche a 4 fori????
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Re:Conversione da 4 a 5 fori!! 22/11/2011 23:12 #141165

Magarelli ha scritto:
MCP ha scritto:

Dal vivo sono anche più belli,
li ha anche la polo...
la scirocco non lo so,
certo poi con quei bei pinzoni la dietro è da sbav!!!!!!!!!!!!
sono i cerchi più belli in assoluto! :woohoo: :woohoo:
una cosa simile fa la OZ con gli OZ Wave!
l'unico problema è: li fa anche a 4 fori????

Gli wave sono simili ma non rendono allo stesso modo,
mi piacciono molto meno,
e non credo li facciano a 4 fori....
la cosa sicura è che li fanno solo da 17 e 18!
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Re:Conversione da 4 a 5 fori!! 23/11/2011 12:15 #141221

MCP ha scritto:

Dal vivo sono anche più belli,
li ha anche la polo...
la scirocco non lo so,
certo poi con quei bei pinzoni la dietro è da sbav!!!!!!!!!!!!
la pinza è solo bella, il disco non mi piace... non li prenderei mai forati, meglio solo baffati (sia come estetica che come efficienza)
Anche se sono molto semplici come disegno li trovo alquanto belli 'sti Detroit...
ma quel disco da quanto è? considerato che è un anteriore mi sembra troppo piccolo in rapporto al diametro del cerchio (che sarà da 19 mi sa), fa un po' kagare rovina la bellezza di cerchio e pinza, cavolo su una macchina del genere ci mettono un disco così? bah...
Questi Detroit li ho scrutati dal vero un mesetto e mezzo fa... in officina c'era una Golf R che li aveva, da 19"... le calzavano a pennello. Ma secondo voi renderebbero altrettanto anche sulla Fiesta?
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Re:Conversione da 4 a 5 fori!! 23/11/2011 15:34 #141288

Luca, un concetto che non ti è ben chiaro è che i freni non servono per abbellire..
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