Ford Fiesta Italia

Salve ragazzi per chi nn mi conosce sono Danilo Esposito ^^ sono di napoli e ho 22 anni ( già mi sono pensentato nella sezione presentazioni ) ho una Fofi 1.4 Gpl titanium polvere di luna e l'unica modifica che gli ho apportato fino ad oggi è la + semplice ^^ e cioè poggia piede cromato ^^ ... bando alle ciance la mia domanda è la seguente : " è possibile potenziare se pur leggermente la mia Fofi 1.4 gpl 96 cv magari con una centralina o con cosa ?? " sapete dirmi qualcosa a riguardo e se si... se qualcuno conosce qualche officina che se ne occupa magari di Napoli meglio ancora ^^ rimango in attesa di vostre risposte

Saluti

Danilao

in allegato la mia unica " modifica" ^^

Danilao ha scritto:l'allegato non si vede...se vuoi dargli più sprint ti consiglio di rimapparla (no centraline aggiuntive)

rimapparla ?? che vuol dire e su cosa si interagisce e alla fine cosa guadagnerò ?? è legale ?? ^^ scusa le troppe domande

Danilao ha scritto:si tratta di una riprogrammazione della gestione della centralina sul motore. puoi guadagnare una decina di cavalli se fatta bene da uno esperto. ovviamente visto che siamo in Italia non è legale

Maga a me han detto max 5cavalli ben dati cioè che ti fanno salire la coppia..comunque io primq di rimappare ti consiglio di: mettere un' aspirazione diretta, e uno scarico completo..con 1000euri fai tutto, anche meno..ma senza questi due step, la rimappatura è pressoché inutile..poi dipende anche da quanto vuoi spendere..con uno scarico completo e un'aspirazione diretta se prendi cose di qualità i tuoi 20cv li guadagni..però prima fatti amico il benzinaio;) e ricorda che in Italia NULLA di ciò che non è a libretto è omologato..se vuoi vedere come viene il sound con lo scarico e il filtro vai nella sezione meccanica nel thread SCARICO MONTATO!OPINIONI e guarda l'ultimo video che ho postato..

Aik ha scritto:

scusami con la rimappatura della centralina senza far mettere l'aspirazione diretta e lo scarico ( anche perchè mi hanno detto che con l'aspirazione diretta la durata del motore è inferiore ) come andrei , calcola sempre che è una 1.4 GPL ^^ e poi mi sapreste consigliare qualcunoc he lo fa nella zona di NAPOLI ????

no non lo conosco, comunque vai da uno bravo se vuoi far rimappare, ma senza il resto.....è sprecata..

tenendo conto che il motore ha doppia alimentazione valuterei al meglio le modifiche da fare per dare un po di via a questo motore...

ricordo che e pur sempre un motore benzina con l aggiunta del gpl...cmq sia...consiglio mio...uno scarico composto da collettori originali...un catalizzatore metallico che oramai tante case fanno ( brain magnaflow,supersprint,remus ) un centrale completamente libero ( un tubo diretto insomma ) e un terminale che sia artigianale ma fatto con criterio...
poi interverrei sull aspirazione cambiando il filtro originale a uno a pannello sportivo ( non ho mai preparato macchne stradali con filtro a cono....il filtro a cono e utilissimo per sballare la carburazione,fottere il debimetro e far consumare di piu la macchina ).insieme alla sostituzione del filtro con uno sportivo a pannello modificherei l ingresso dell aria nella scatola con un tubo posto dietro alla griglia del paraurti o direttamente al posto del fendinebbia...
lavorerei anche sulla farfalla...lavorandola...e per finire una mappa intermedia decente fatta da uno che s ne intende davvero di centraline e di preparazioni...
se vuoi spendere di piu la si fa turbo...modificando collettori di aspirazione e di scarico...pistoni bielle alberi a cam valvole bicchierini e camice dei pistoni...ma parare mio invece di fare una cosa del genere mi compro un focus rs o un impreza ( e limpreza infatti e il mio prossimo acquisto...tenendo sempre il fiestino in box )

Danilao ha scritto:
Ciao ti consiglio di contattare l'officina Mele MotorSport di Napoli, ha prodotto un modulino apposta, facci sapere magari che interessa anche a me per il 1.2 benzina

modulino????cioe???un modulo al posto della mappa??'se e cosi son soldi buttati..meglio la mappa seriale che un modulo aggiuntivo