Ford Fiesta Italia

Ragazzi non mi sembra una cosa normale che dopo aver fatto il tagliando completo comprensivo di cambio d'olio (60 euro) adesso dopo solo 2500 km percorsi la spia si accenda e sul cdb appaia la scritta di effettuare il cambio olio il prima possibile...
Che ne pensate? io credo che c'è qualcosa non quadra...preciso che durante quest'arco di tempo sono rimasto a piedi 2 volte,non so se possa aver influito qualcosa...
Grazie

p.s.= aggiungo che ho viaggiato soprattutto in città ed è una 1.6 TDCI.

...che NON abbiano fatto il reset della centralina??? mi par strano, sarebbe dovutacomparire fin da subito....non è che tu hai fatto il tagliando "in anticipo" sulla scadenza "regolare"...chessò magari 2/3000 km prima di quando andava fatto....o robe del genere...

dici che sei rimasto a piedi 2 volte...a causa di cosa se non sono indiscreto???

si, in effetti ho fatto il 3° tagliando a 58000 invece dei 60000 canonici...per quanto riguarda il fatto di essere rimasto a piedi ho semplicemente finito il carburante e ho viaggiato a singhiozzo per 1km circa la prima volta e circa 3km la seconda.
Non riesco a capire il perchè di questo problema

...eco spiegato il "problema"...
NON ti hanno resettato la centralina che giustamente ti ha avvisato, al raggiungimento dei 60milakm, che era ora di cambiare l'olio....lei NON può sapere che l'olio che hai dentro è NUOVO....mica gli hanno detto nulla!!!(non resettando)...

credo che la sequenza esatta per fare un reset manuale della centralina sia tenere il quadro acceso, ma il motore spento, e premere e tener premuto freno+gas per qualche secondo...dovrebbe scomparire il messaggio dal cdb....

oldrobbi ha scritto:
Cavolo è vero !
grazie mille per la dritta oldrobbi non ci avevo proprio pensato a questa cosa...adesso proverò il metodo manuale da te descritto è vi farò sapere se il problema è scomparso o meno

Problema risolta grazie ragazzi

volsco ha scritto:
Lo so che ti è già stato detto e che qui non c'entra niente, ma ti consiglio nuovamente di cambiare abitudini col carburante.
Impara a gestire la macchina anche se hai il pieno, non è poi così difficile.
Altrimenti altro che impuntamenti del cambio o messaggi del cdb, nel giro di poco avrai problemi più seri se continui a restare a piedi e a procedere a singhiozzo per chilometri...

volsco ha scritto: felice di esserti stato utile...
come ti hanno detto anche gli altri, NON è bello far rimanere a secco la tua Fiestina, specie che è diesel, il circuito diesel è diverso dal benzina, la pompa del gasolio si svuota ed il common rail riceve aria invece che gasolio compresso...spero di no ma se continui così prima o poi ti trovi qualche pezzo costoso da dover cambiare, okkio quindi.....(fai il bravo nel 2013..... )

Il peggio sordo è chi non vuol capire!
Baste che poi non venga a lamentarsi perché l'auto va male o perché ha dovuto sottoporla a continue e costose manutenzioni.
Comunque continuo a non capire la logica (perversa?) di Volsco: che differenza c'è tra mettere 5 euro al giorno (con il rischio di incappare nei soliti aumenti giornalieri) o 50 euro ogni 10?
Ciao Ciao

Differenze ce ne sono...
1) Fai più Km (per andare dal benzinaio più spesso) e quindi consumi di più
2) Rischi di rimanere a piedi sempre più spesso (i 5€ sono sempre gli stessi, ma il carburante che ti danno è sempre di meno)
3) Eventuali danni alla pompa ed al resto dell'impianto