Ford Fiesta Italia

Ciao gente, mi sta capitando uan cosa che mi lascia perplesso....avevo una fiesta 1.4 diesel che in genere con la mia guida su strada extraurbana con limite a 90km/h sul consumo istantaneo stava a 4.8l/100km; adesso per un pò di tempo mi hanno dato una focus 1.0 ecoboost da 125cv e mi ha stupito, stesso tratto di strada e gira a 3.5l e talvolta anche meno...eppure la macchina è molto più pesante ed il motore è a tre cilindri benzina...possibile?

Ma se lo facevano per la fiesta allora come viaggiava? Sto sinceramente valudando se annullare l'ordine della nuova fiesta per tenermi questa, che ne pensate?

Io sono molto scettico...però per vedere bene fai un test da pieno a pieno, fai i conti con il maggiore costo della benzina e vedi quale ti conviene ma la focus era 100 o 125cv?

L'unica verifica vera è il controllo dei consumi da pieno a pieno... lasciate perdere il consumo istantaneo su un tratto di strada..

E' normalissimo che consuma di meno... è sempre un 1.0 3 cilindri... anche io avrei preso un 1.0 se facessi sui 15.000Km annui. Ma siccome supero abbiondandemente i 20.000km ancora non mi è conveniente... e di metterci su il gpl ancora non se ne parla purtroppo

Bè... sarà pure 3 cilindri, ma ha pur sempre 125 cavalli, e si deve tirare dietro un bel peso... inoltre è a benzina, contro il TDCi che nominava l'amico donnie.

A me pare molto strano che il 1.0 benzina (su Focus) consumi meno del 1.4 TDCi (su Fiesta).

Non resta che da provare il confronto da pieno a pieno, più o meno a parità di strada percorsa.

In effetti è una prova su un tratto di strada che percorro tutti i giorni per andare in ufficio; dovrei fare il pieno, azzerare il consumo medio e vedere tra un pò di giorni su cosa si assesta, lo farò. Poi vi racconto.

Ma non devi considerare il consumo del CdB... per misurare il consumo effettivo devi fare il pieno e resettare il contaKm....
Poi esaurisci tutto il pieno, e lo rifai... prendi nota dei Km percorsi e dei litri che hai appena messo, fai la divisione ed ecco il consumo reale.

lollapalooza ha scritto:
che ha 125cv è indifferente... perchè un diesl 90cv consuma più di un diesel 120cv in molte condizioni .
anche il peso in alcuni casi risulta del tutto indifferente perchè su un percorso pianeggiante ti assicuro che il 1.0 3 cilindri consuma meno del mio 1.6 tdci ( ovviamente guidato da una persona che come me ha il piede e sa avere una guida economa ).
la differenza tra benzina e diesel in questo caso conta ben poco, non si può dire che solo perchè è benzina cosnuma di più. Ci sono altri fattori in gioco oltre all'alimentazione del motore.
Detto questo secondo me è possibile che eguagli i consumi del 1.4 ma il problema ora sarà che avrebbe dovuto fare lo stesso percorso con un pieno con il 1.4 e poi con il 1.0 per avere un risultato più vicino possibile al reale. E nella vita reale questo è impossibile 1 perchè non farà mai gli stessi percorsi e 2 perchè ci saranno giorni che ha più fretta o sarà più nervoso e giorni in cui andrà più tranquillo....

Palo... contano sia i cv che il peso. Per i cv, per tirarli fuori devi per forza consumare carburante.
E per il peso è una questione fisica, non puoi sovvertire le leggi della fisica. Ci vuole più energia a spostare 1500-1600 Kg che 1100 -1200.

E anche tra benzina e diesel c'è differenza... il rendimento di un motore benzina è molto più basso di quello di un motore diesel, e questo significa che i benzina (proprio per una questione costruttiva e di funzionamento) consumano di più.

lollapalooza ha scritto: Ma questi discorsi valgono se corri con la macchina o hai un'andatura allegra... ma se hai una guida economa più cavalli significa che puoi guidarla a giri più bassi e se conti il peso una volta avviata l'auto ( momento in cui puoi consumare di più rispetto ad un'auto più leggera ) puoi recuperare durante il viaggio . Lo so che è anomalo anche come concetto da capire. Ma se ci rifletti per bene è così. Pensa solo che il renault scènic di mio padre 1.5 110Cv e pesa veramente come una barca consuma meno del mio 1.6 90Cv leggero come una piuma so che non è buono confrontare 2 motori diversi però comunque si trovano in situazioni quasi comparabili...